Denso Original Denso 095000-5741 Common Rail Diesel Treibstoffspritzer 23670-30080 23670-39135 für Toyota Land Cruiser 1KD-FTV D-4D 3.0 D Original neuer Spritzer
| Markenbezeichnung: | DENSO |
| Modellnummer: | 095000-5741 |
| Mindestbestellmenge: | 1 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union |
Dieselinjektor für Toyota Land Cruiser
,Dieselinjektor für den Schienenverkehr 1KD-FTV D-4D
,Original Denso Einspritzdüse mit Garantie
Original Denso Common Rail Diesel Einspritzdüse Denso 095000-5741 23670-30080 23670-39135 für Toyota Land Cruiser 1KD-FTV D-4D 3.0 D Original neue Einspritzdüse
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Zustand |
Neu |
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Anwendbarer Motor |
1KD-FTV 3.0 Diesel; 2KD-FTV 2.5 Diesel; 1GD-FTV 2.8 Diesel; 2GD-FTV 2.4 Diesel; Toyota D4D Serie Dieselmotoren |
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Einspritzdüsentyp |
Common Rail Direkteinspritzung, elektronisch gesteuertes Magnetventil |
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Qualitätsstandard |
OEM-Standard |
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Verpackung |
Standard-Exportverpackung |
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Kraftstoffsystem |
Common Rail Direkteinspritzung |
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OE-Nummer |
23670-0L030 |
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Marke |
DENSO |
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Kreuznummer / Universalnummer |
095000-5741, 0950005741, DCRI107740, DCRI107750, 23670-0L030, 23670-0L040, 23670-0L041, 23670-30400 |
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Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung |
Toyota Hilux, Toyota Hilux Vigo, Toyota Fortuner, Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Land Cruiser, Toyota Innova, Toyota Hiace, Toyota Tacoma |
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Anwendungstyp |
OEM-Ersatz |
Die DENSO 095000-5741 Common Rail Diesel Einspritzdüse ist als direkter OEM-Ersatz für Toyota D4D Dieselanwendungen konzipiert. Hergestellt nach den Spezifikationen der Erstausrüstung, entspricht sie den OE-Nummern 23670-0L030, 23670-0L040 und 23670-0L041, was eine präzise Passform und zuverlässige Kompatibilität gewährleistet. Die Einspritzdüse ist für Motoren wie 1KD-FTV 3.0, 2KD-FTV 2.5, 1GD-FTV 2.8 und 2GD-FTV 2.4 geeignet und deckt eine breite Palette von Toyota leichten Nutzfahrzeugen und SUV-Plattformen ab.
Mit der Common Rail Direkteinspritztechnologie und einem elektronisch gesteuerten Magnetventil liefert diese Einspritzdüse eine Mehrloch-Präzisionszerstäubung für ein OEM-kalibriertes Sprühmuster. Hergestellt aus hochfestem legiertem Stahl, arbeitet sie bei maximalen Einspritzdrücken von bis zu 1800 bar mit einer Reaktionszeit im Millisekundenbereich über einen Betriebstemperaturbereich von -40°C bis +120°C. Das fortschrittliche Design verbessert die Kraftstoffeffizienz, die Gasannahme, reduziert schwarzen Rauch und NOx-Emissionen und senkt das allgemeine Motorgeräusch für eine höhere Verbrennungseffizienz.
Regelmäßige Wartung ist unerlässlich, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Betreiber sollten Premium-Dieselkraftstoff verwenden, kontaminierte Lieferungen vermeiden und Kraftstofffilter regelmäßig ersetzen. Professionelle Verfahren umfassen Einspritzdüsen-Balance-Tests, Überprüfung der Korrekturwerte mit Diagnosegeräten, Austausch von Dichtscheiben, gründliche Sitzreinigung und die Verwendung spezieller Werkzeuge zur Entfernung von Einspritzdüsen. Nach der Installation sollte der Raildruck überprüft, die Einspritzdüsenkodierung, wo erforderlich, durchgeführt und Lecktests durchgeführt werden, um die Integrität des Systems zu bestätigen.
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Kontaktdaten:
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