Inyector Denso original Denso Common Rail 095000-6070 23670-30340 para 1KD-FTV Land Cruiser Prado 3.0L Inyector de combustible para excavadora, inyector nuevo original original nuevo

El inyector de combustible Denso Common Rail 095000-6070 está diseñado como un reemplazo directo de equipo original (OE) para excavadoras KOMATSU PC400-8 y PC450-8 equipadas con los motores diésel SAA6D125E, S6D125 y 6D125. Diseñado para inyección electrónica de combustible common rail de alta presión, este inyector proporciona una dosificación precisa de la cantidad de combustible, el tiempo de inyección, la presión del riel y la tasa de inyección, lo que en conjunto produce una atomización fina, una combustión estable y una potencia de salida constante en aplicaciones exigentes de construcción, minería, canteras y movimiento de tierras.

Fabricado según las especificaciones originales de DENSO, el 095000-6070 integra un control avanzado de solenoide y componentes de boquilla mecanizados con precisión que soportan la recuperación de la economía de combustible, el control de humo y un rendimiento hidráulico sensible bajo carga. El inyector se cruza con los números 6251-11-3100, 6251113100, 9709500-607, 095000-607#, 095000-6070RM y RM6251-11-3100, lo que garantiza una amplia compatibilidad con los modelos PC400-8 producidos entre 2008 y 2012 bajo programas de remanufactura. Cada unidad está calibrada para una regulación estable de la presión del riel, lo cual es fundamental para mantener el ciclo de combustión del SAA6D125E bajo carga variable.

Para maximizar la vida útil, los operadores deben utilizar combustible diésel limpio, reemplazar los filtros de combustible en los intervalos recomendados, drenar regularmente el separador de agua y mantener el tanque y las líneas de combustible libres de contaminación. Cuando los motores presentan arranque difícil, humo negro o blanco, ralentí inestable, alto consumo de combustible, baja potencia, fallos de encendido o códigos de diagnóstico de problemas, se recomienda un diagnóstico estructurado que incluya pruebas de retorno, verificación de la presión del riel, análisis del equilibrio de cilindros, inspección del arnés, inspección de contaminación del combustible y pruebas en banco antes de reemplazar componentes no relacionados.