Γνήσιο Denso Γνήσιο Denso Common Rail Injector 095000-6070 23670-30340 για 1KD-FTV Land Cruiser Prado 3.0L Diesel Fuel Injector Μέρη Εκσκαφέα νέος ψεκαστήρας γνήσιος γνήσιος νέος ψεκαστήρας

Ο ψεκαστήρας καυσίμου Common Rail DENSO 095000-6070 έχει σχεδιαστεί ως άμεση αντικατάσταση OE για εκσκαφείς KOMATSU PC400-8 και PC450-8 που τροφοδοτούνται από τις πλατφόρμες κινητήρων ντίζελ SAA6D125E, S6D125 και 6D125. Σχεδιασμένος για ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου common rail υψηλής πίεσης, αυτός ο ψεκαστήρας παρέχει ακριβή μέτρηση της ποσότητας καυσίμου, του χρονισμού ψεκασμού, της πίεσης του συστήματος και του ρυθμού ψεκασμού, τα οποία μαζί παράγουν λεπτή ατομοποίηση, σταθερή καύση και σταθερή απόδοση ισχύος σε απαιτητικές εφαρμογές κατασκευών, εξόρυξης, λατομείων και εκσκαφών.

Κατασκευασμένος σύμφωνα με τις αρχικές προδιαγραφές DENSO, ο 095000-6070 ενσωματώνει προηγμένο έλεγχο σωληνοειδούς και εξαρτήματα ακροφυσίων ακριβείας που υποστηρίζουν την ανάκτηση της οικονομίας καυσίμου, τον έλεγχο καπνού και την απόκριση υδραυλικής απόδοσης υπό φορτίο. Ο ψεκαστήρας διασταυρώνεται με τους 6251-11-3100, 6251113100, 9709500-607, 095000-607#, 095000-6070RM και RM6251-11-3100, εξασφαλίζοντας ευρεία συμβατότητα με μοντέλα PC400-8 που παράγονται μεταξύ 2008 και 2012 στο πλαίσιο προγραμμάτων ανακατασκευής. Κάθε μονάδα βαθμονομείται για σταθερή ρύθμιση της πίεσης του συστήματος, η οποία είναι κρίσιμη για τη διατήρηση του κύκλου καύσης του SAA6D125E υπό μεταβλητό φορτίο.

Για να μεγιστοποιηθεί η διάρκεια ζωής, οι χειριστές θα πρέπει να χρησιμοποιούν καθαρό καύσιμο ντίζελ, να αντικαθιστούν τα φίλτρα καυσίμου στα συνιστώμενα χρονικά διαστήματα, να αδειάζουν τακτικά τον διαχωριστή νερού και να διατηρούν το ρεζερβουάρ καυσίμου και τις γραμμές απαλλαγμένες από μόλυνση. Όταν οι κινητήρες παρουσιάζουν δυσκολία εκκίνησης, μαύρο ή λευκό καπνό, τραχύ ρελαντί, υψηλή κατανάλωση καυσίμου, χαμηλή ισχύ, αστοχία ανάφλεξης ή κωδικούς βλάβης διάγνωσης, συνιστάται μια δομημένη διάγνωση που περιλαμβάνει δοκιμή επιστροφής, έλεγχο πίεσης συστήματος, ανάλυση ισορροπίας κυλίνδρων, επιθεώρηση καλωδίωσης, επιθεώρηση μόλυνσης καυσίμου και δοκιμή πάγκου πριν από την αντικατάσταση μη σχετικών εξαρτημάτων.