Denso original Common Rail inyector de combustible diesel 095000-5284 23670-E0291 para Hino J08 J08E Motor Kobelco SK330-8 SK350-8 Excavadora inyector original nuevo
| Nombre De La Marca: | DENSO |
| Número De Modelo: | 095000-5284 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Unión Occidental |
Inyector de combustible diésel Denso para el motor Hino J08
,Inyector de ferrocarril común original 095000-5284
,Inyector diesel Denso para excavadora Kobelco
Inyector de combustible diésel Common Rail original Denso 095000-5284 23670-E0291 para motor Hino J08 J08E Kobelco SK330-8 SK350-8 Excavadora inyector nuevo original
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Tipo de combustible |
Diésel |
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Condición |
Nuevo / Reemplazo original |
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Motor aplicable |
Motor diésel HINO J08E (incluidas las variantes J08E ND, J08E NJ, J08E NE, J08E NV) |
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Tipo de inyector |
Inyector solenoide Common Rail de alta presión |
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Estándar de calidad |
Especificación equivalente a OE / Fabricado según los estándares Common Rail de DENSO |
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Embalaje |
Embalaje estándar de exportación (caja protectora individual, cartón exterior reforzado) |
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Sistema de combustible |
Inyección directa Common Rail (tiempo e inyección controlados por ECU) |
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Número OE |
095000-5284 |
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Marca |
DENSO |
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Número de cruce / Número universal |
095000-5280, 095000-5281, 095000-5282, 095000-5283, 095000-5285, 095000-5286, 095000-5287, 095000-5288, 095000-5289, 9709500-528, 095000-528#, 095000-5284? |
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Aplicación en vehículo / equipo |
Camión HINO Serie 7 equipado con motor J08E; adecuado para reparación de camiones HINO, reconstrucción de motores y mantenimiento de diésel comerciales de alta resistencia (se requiere verificación de ajuste) |
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Tipo de aplicación |
Inyector de reemplazo tipo OE para motor diésel Common Rail HINO J08E |
El DENSO 095000-5284 es un inyector de combustible diésel Common Rail de alta presión tipo OE diseñado específicamente para la plataforma de motor diésel HINO J08E. Diseñado para cumplir con las especificaciones originales de fábrica, este inyector Common Rail de tipo solenoide entrega cantidades de combustible medidas con precisión bajo un tiempo de inyección controlado por ECU, lo que contribuye a mejorar la economía de combustible, reducir las emisiones de escape, disminuir el ruido de combustión y aumentar la potencia general en ciclos de trabajo comerciales exigentes. El conjunto del inyector está construido con componentes internos de alta calidad, que incluyen una aguja de boquilla endurecida, un cuerpo de boquilla mecanizado de precisión y una robusta bobina solenoide electromagnética, lo que garantiza una atomización del rociado estable y una larga vida útil bajo las presiones de riel elevadas características del sistema de combustible HINO J08E.
Este inyector 095000-5284 es compatible con múltiples variantes del motor J08E, incluidas las configuraciones J08E ND, J08E NJ, J08E NE y J08E NV, y se aplica ampliamente en camiones HINO Serie 7 y otros vehículos comerciales de alta resistencia propulsados por la plataforma J08E. La unidad es adecuada para talleres de reparación de camiones, talleres de inyectores diésel, centros de servicio de bancos de prueba Common Rail, empresas de mantenimiento de flotas, reconstruidores de motores, distribuidores de repuestos y mayoristas de importación internacionales que atienden el mercado de repuestos de vehículos comerciales HINO. Las referencias cruzadas autorizadas incluyen 095000-5280, 095000-5281, 095000-5282, 095000-5283, 095000-5285, 095000-5286, 095000-5287, 095000-5288, 095000-5289, 9709500-528, 095000-528# y 095000-5284?, lo que proporciona una identificación flexible de piezas en los sistemas de adquisición e inventario.
La instalación y el mantenimiento adecuados del inyector Common Rail 095000-5284 requieren el uso de combustible diésel limpio, el reemplazo regular de los filtros de combustible, la prevención de la contaminación por agua en el sistema de combustible y la protección cuidadosa del conector eléctrico durante el servicio. Antes del reemplazo del inyector, se debe diagnosticar todo el sistema Common Rail, incluidas las pruebas de fugas, el monitoreo de la presión del riel, la lectura de los valores de corrección del inyector, la inspección del cableado, las pruebas de contribución de los cilindros y las pruebas profesionales del banco de inyectores. Los síntomas comunes que indican problemas relacionados con el inyector incluyen arranque difícil, arranque prolongado, ralentí inestable, vibración del motor, humo negro o blanco, golpeteo diésel, pérdida de potencia, alto consumo de combustible, fallos de encendido, fugas externas, códigos de falla de presión del riel y condiciones de no arranque. Para mantener la validez de la garantía, el inyector retirado, los registros de instalación, las capturas de pantalla de diagnóstico y la evidencia del servicio del sistema de combustible deben conservarse y documentarse adecuadamente.
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