Inyector original genuino VOLVO 1952045 1972591 1925657 2005596 Inyector diésel Common Rail Inyector de combustible BEBJ1D00002 BEBJ1D00003 inyector nuevo original

Dentro de la red de distribución de piezas VOLVO/DAF, equipando múltiples generaciones de motores VOLVO/DAF, el inyector de combustible 1925657 admite unidades de producción tanto antiguas como actuales. Los motores compatibles incluyen: Compatible con motor Volvo D13A, Compatible con motor Volvo D13B, Compatible con motor Volvo D13C, Compatible con motor Volvo D13K, Compatible con motor Volvo D13TC, Compatible con motor Volvo D11K, Compatible con motor Volvo D12D, Compatible con motor DAF MX11, Compatible con motor DAF MX13, Compatible con motor DAF MX300, Compatible con motor DAF MX340, Compatible con motor DAF MX375, Compatible con motor MX Euro 5, Compatible con motor MX Euro 6. El inyector 1925657 es un inyector common rail de alta presión controlado electrónicamente responsable de entregar una cantidad precisa de combustible diésel a la cámara de combustión en el momento exacto. Ciclo de inyección de combustible Paso 1: Presurización del combustible La bomba de alta presión comprime el combustible diésel hasta 2000+ bar y lo almacena en el riel común. Paso 2: Transmisión de señal electrónica La Unidad de Control del Motor (ECU) calcula la carga del motor, la velocidad, la temperatura y la demanda de combustible antes de enviar una señal al inyector. Paso 3: Activación del inyector La electroválvula o válvula de control del inyector se abre en milisegundos. Paso 4: Atomización del combustible El combustible a alta presión pasa a través de orificios de boquilla de tamaño de micras, creando un patrón de pulverización ultrafino. Paso 5: Proceso de combustión El combustible atomizado se mezcla con aire comprimido dentro del cilindro, generando una combustión eficiente. Paso 6: Reducción de emisiones El tiempo de inyección preciso minimiza las partículas (PM), las emisiones de NOx y el consumo de combustible.