Оригинальная форсунка дизельного двигателя Perkins 4W7019, инжекторный клапан для строительной техники 3204, 3208, 3400, 3412, D10N, D9L, D9N, новые оригинальные запчасти, новый инжектор

Форсунка дизельного двигателя Perkins 4W7019 — это прецизионный компонент системы впрыска дизельного топлива, изготовленный по стандартам OEM для требовательных условий эксплуатации. Разработанная как прямая замена для деталей с номерами OEM 4W7019, 0R3418, 4W7018, 0R8787, 7W5929, 7N0449, 8N7005, 8N7006, 9L6969, 9N2366 и 7N1221, эта сборка форсунки обеспечивает точное распыление топлива, оптимизированную эффективность сгорания и стабильную работу двигателя в широком диапазоне дизельных двигателей Perkins, включая серии 3114, 3116, 3126, 3126B, 3126E, C7, C9, 3176, 3196, 3406E, C10, C12 и C13. Широко используется в экскаваторах, колесных погрузчиках, бульдозерах, автогрейдерах, карьерных самосвалах, дизельных генераторах и промышленных силовых установках, таких как модели Perkins 312D, 315D, 320D, 323D, 324D, 325D и 330D.

Изготовленная из высококачественной легированной стали с использованием передовых технологий термообработки, прецизионной обработки на станках с ЧПУ и строгих процедур контроля качества, форсунка 4W7019 оснащена прецизионно обработанными отверстиями с точными размерами и стабильным рисунком распыления. Высокая термостойкость обеспечивает надежную долговременную работу в суровых условиях камеры сгорания, а износостойкие внутренние компоненты и защита от коррозии, вызванной топливом, содержащим серу, и влагой, продлевают срок службы. Стабильная производительность впрыска поддерживается при различных нагрузках двигателя, способствуя повышению топливной экономичности и снижению выбросов в условиях непрерывного строительства, горнодобывающей промышленности и промышленных сред.

Регулярное техническое обслуживание необходимо для обеспечения стабильной работы форсунок. Операторы должны проверять топливные фильтры, сливать водоотделители и проверять качество топлива каждые 250 часов работы. Каждые 500 часов проверяйте рисунок распыления форсунки, давление впрыска топлива и качество сгорания. Полная оценка производительности форсунки, включая замену изношенных уплотнительных компонентов и проверку давления открытия форсунки, должна проводиться каждые 1000 часов. При капитальном ремонте поврежденные форсунки должны быть заменены, система впрыска откалибрована, а топливный насос проверен для восстановления полной эффективности двигателя.