Perkins oryginalny 4W7019 Wtryskiwacz paliwa silników wysokoprężnych Dysza Wtryskiwacz dla 3204 3208 3400 3412 D10N D9L D9N Maszyny budowlane Części zamienne nowy oryginalny nowy wtryskiwacz

Perkins 4W7019 Fuel Injector Nozzle to precyzyjnie zaprojektowany komponent do wtrysku paliwa napędowego produkowany zgodnie ze standardami OEM dla wymagających zastosowań ciężkich.Zaprojektowany jako bezpośrednia zamienna dla numerów OE 4W7019, 0R3418, 4W7018, 0R8787, 7W5929, 7N0449, 8N7005, 8N7006, 9L6969, 9N2366 i 7N1221, ten zespół dyszy zapewnia dokładną atomizację paliwa, zoptymalizowaną wydajność spalania,i stabilną wydajność silnika w szerokim zakresie silników Diesla Perkins, w tym 3114, 3116, 3126, 3126B, 3126E, C7, C9, 3176, 3196, 3406E, C10, C12 i C13 serii. Jest szeroko stosowany w koparkach, ładowarkach kołowych, buldożerach, klaserach silnikowych, ciężarówkach górniczych, generatorach wysokoprężnych,i systemów energetycznych przemysłowych, takich jak Perkins 312DModele 315D, 320D, 323D, 324D, 325D i 330D.

Zbudowany z stali stopowej z wykorzystaniem zaawansowanej technologii obróbki cieplnej, precyzyjnego obróbki CNC i rygorystycznych procedur kontroli jakości,dysz 4W7019 posiada precyzyjnie obrobione otwory dysz o dokładnych wymiarach i spójnych wzorcach rozpylaniaWysoka odporność na temperatury zapewnia niezawodną długoterminową pracę w surowych warunkach komory spalania,podczas gdy odporne na zużycie elementy wewnętrzne i ochrona przed korozją przed paliwem zawierającym siarkę i wilgocią wydłużają żywotnośćStabilna wydajność wtrysku jest utrzymywana przy różnych obciążeniach silnika, co przyczynia się do poprawy zużycia paliwa i zmniejszenia emisji w ciągłym budownictwie, górnictwie i środowiskach przemysłowych.

W celu zapewnienia stałej wydajności wtryskiwacza niezbędna jest rutynowa konserwacja.Co 500 godzin, sprawdzenie układu rozpylania wtryskiwacza, sprawdzenie ciśnienia paliwa i sprawdzenie jakości spalania.w tym wymiana zużytych elementów uszczelniających i weryfikacja ciśnienia otwierającego dyszeW przypadku poważnej remonty należy wymienić uszkodzone dysze, ponownie kalibrować układ wtrysku i sprawdzić pompę wtrysku, aby przywrócić pełną wydajność silnika.