Оригинальный Denso, оригинальный топливный инжектор Denso Common Rail 295900-0190 2959000190 23670-30170 для Toyota Hilux Hiace Dyna 1KD-FTV D4D 3.0d, дизельный двигатель, новый инжектор, оригинальный оригинальный новый инжектор

DENSO 295900-0190 — это оригинальная топливная форсунка Common Rail, разработанная для платформы Toyota 11-й серии и служащая прямой заменой OEM-номер деталей 23670-0L050, 23670-30400, 23670-09330 и дополнительных перекрестных ссылок в серии 23670. Он разработан для дизельных двигателей Toyota, включая турбодизель 1KD-FTV 3,0 л и турбодизель 2KD-FTV 2,5 л, оба работают в топливной системе Common Rail D-4D. Форсунка совместима с конфигурациями выбросов Евро III и Евро IV, обеспечивая широкий охват коммерческих и пассажирских дизельных двигателей Toyota.

Этот инжектор включает в себя высокоточную обработку, которая повышает точность впрыска, в сочетании с конструкцией форсунки с несколькими отверстиями, которая улучшает распыление топлива для более эффективного сгорания. Износостойкие внутренние компоненты и коррозионностойкая обработка поверхности продлевают срок службы узла, а OEM-калибровка обеспечивает стабильную работу на холостом ходу, снижение вибрации двигателя и точность дозирования топлива. Возможность высокого давления форсунки поддерживает требовательное коммерческое использование, обеспечивая более низкий расход топлива и выбросы твердых частиц, что соответствует требованиям современных дизельных двигателей.

Правильное обслуживание 295900-0190 требует использования качественного дизельного топлива, немедленной замены загрязненных топливных фильтров, регулярного слива воды из водоотделителей. Во время установки технические специалисты должны очистить отверстие форсунки, установить новую уплотнительную шайбу, проверить кодировку форсунки и провести диагностику после установки, включая проверку давления в рампе и испытание обратного потока. Общие признаки неисправностей включают внутреннюю утечку, износ форсунок, неисправность соленоида, отложения углерода, дисбаланс обратного потока и загрязнение топлива, все из которых можно выявить посредством проверки баланса форсунок и мониторинга отклонения обратного потока.