Оригинальная дизельная форсунка Common Rail Denso 095000-5013 для 4HJ1 6HJ1, топливная форсунка, номер детали 8-97306073-3, замена 095000-5012, оригинальная новая форсунка

Топливная форсунка Common Rail Denso 095000-5013, с основными ссылками OE 8-97306073-3 и 8973060733, разработана для дизельных двигателей ISUZU 4HJ1 с вторичным покрытием платформы ISUZU 6HJ1. Являясь членом семейства форсунок 095000-501# и 897306073#, она работает в системе впрыска топлива Common Rail высокого давления, где насос подачи подает дизельное топливо в аккумуляторную рейку перед электронно-управляемым впрыском в каждую камеру сгорания. Устройство обеспечивает точное количество топлива, точное время впрыска и стабильное распыление, способствуя эффективному сгоранию в грузовых автомобилях, экскаваторах и промышленном оборудовании ISUZU.

Созданная в соответствии со спецификациями OE, эта форсунка Common Rail обеспечивает стабильную реакцию давления в рейке, точное электронное дозирование и контролируемое формирование скорости впрыска, способствуя улучшению топливной экономичности, снижению выбросов выхлопных газов, уменьшению шума сгорания и увеличению выходной мощности крутящего момента. Ее прочный соленоидный узел, прецизионно обработанное сопло и высококачественные уплотнительные компоненты обеспечивают долговечность при непрерывных циклах высокого давления. Широкий охват перекрестных ссылок, включая 095000-5010, 095000-5011, 095000-5012, 095000-5014, 095000-5015, 095000-5016, 8-97306073-0 по 8-97306073-7, и 8973060730 по 8973060737, упрощает управление запасами для дистрибьюторов и сервисных центров, обслуживающих различные потребности в ремонте ISUZU 4HJ1 и 6HJ1.

Разработанная для коммерческого дизельного использования, форсунка подходит для ремонтных мастерских грузовиков ISUZU, центров технического обслуживания экскаваторов, сервисных центров стендов для тестирования Common Rail, операторов автопарков, специалистов по капитальному ремонту двигателей, дистрибьюторов запасных частей и международных оптовых импортеров. Перед установкой технические специалисты должны проверить номер форсунки, номер OE, код двигателя, модель транспортного средства, тип разъема и любые требования к кодированию, а также обеспечить чистоту топливной системы с обновленными уплотнительными компонентами. После установки рекомендуется прокачка топлива, проверка на утечки, диагностическое сканирование и дорожные испытания, а текущее обслуживание должно включать чистую подачу дизельного топлива, регулярную замену топливного фильтра и защиту электрического разъема для поддержания долгосрочной производительности впрыска.