Conjunto de Injetor Diesel Common Rail Denso Original 095000-5013 para Bico Injetor de Combustível 4HJ1 6HJ1 8-97306073-3 095000-5012 Substituição para Injetor Original Novo OEM

O Injetor de Combustível Common Rail DENSO 095000-5013, com referências OE primárias 8-97306073-3 e 8973060733, é projetado para motores diesel ISUZU 4HJ1 com cobertura secundária da plataforma ISUZU 6HJ1. Como membro da família de injetores 095000-501# e 897306073#, ele opera dentro de um sistema de combustível common rail de alta pressão onde a bomba de alimentação pressuriza o diesel no acumulador do trilho antes da injeção controlada eletronicamente em cada câmara de combustão. A unidade entrega quantidade de combustível precisa, tempo de injeção exato e atomização de spray consistente, suportando combustão eficiente em aplicações de caminhões, escavadeiras e industriais ISUZU.

Construído de acordo com as especificações OE, este injetor common rail fornece resposta estável de pressão do trilho, medição eletrônica precisa e taxa de injeção controlada, contribuindo para melhor economia de combustível, redução de emissões de escape, menor ruído de combustão e maior torque disponível. Seu robusto conjunto de solenóide, bico usinado com precisão e componentes de vedação de alta qualidade garantem durabilidade sob ciclos contínuos de alta pressão. A ampla cobertura de referências cruzadas, incluindo 095000-5010, 095000-5011, 095000-5012, 095000-5014, 095000-5015, 095000-5016, 8-97306073-0 a 8-97306073-7, e 8973060730 a 8973060737, simplifica o gerenciamento de estoque para distribuidores e centros de serviço que lidam com múltiplos requisitos de serviço para ISUZU 4HJ1 e 6HJ1.

Projetado para uso em diesel comercial, o injetor é adequado para oficinas de reparo de caminhões ISUZU, instalações de manutenção de escavadeiras, centros de serviço de bancada de teste common rail, operadores de frota, reconstruidores de motores, distribuidores de peças de reposição e atacadistas de importação internacional. Antes da instalação, os técnicos devem verificar o número do injetor, o número OE, o código do motor, o modelo do veículo, o tipo de conector e qualquer requisito de codificação, e garantir um sistema de combustível limpo com componentes de vedação renovados. Após a instalação, são recomendados sangria de combustível, inspeção de vazamentos, varredura de diagnóstico e teste em estrada, enquanto o serviço contínuo deve incluir fornecimento de diesel limpo, substituição regular do filtro de combustível e proteção do conector elétrico para sustentar o desempenho da injeção a longo prazo.