Injetor Common Rail Perkins original  212-3465 10R-1258 350-7555 Substituição para Bomba de Injeção de Combustível de Motor Diesel Carter1  injetor novo original

O injetor de combustível Perkins 212-3465 é uma unidade original de substituição OE projetada para motores diesel Perkins C12, C10, 3176, 3176C e 3196. Como um injetor eletrônico unitário, ele oferece medição precisa de combustível, tempo de injeção controlado e atomização de spray estável para suportar combustão consistente em aplicações de diesel de alta resistência. O injetor é projetado para compatibilidade com combustíveis modernos de baixo teor de enxofre e baixa lubricidade, ajudando a manter a entrega eficiente de combustível e o desempenho confiável do motor em condições operacionais exigentes. Os números OE autorizados cobertos por esta peça incluem 212-3465, 10R-0961, 0R-7549, 166-0155, 116-5426, EX630961, 630961, CA2123465, CA10R0961, CA0R7549, CA1660155 e 3176C.

Este injetor Perkins 212-3465 serve como uma referência cruzada direta para 10R-0961, 0R-7549, 166-0155, 116-5426, EX630961, 630961, CA2123465, CA10R0961, CA0R7549 e CA1660155, simplificando o fornecimento para distribuidores, operadores de frota e oficinas de remanufatura. As unidades remanufaturadas são restauradas através de retificação de componentes críticos, substituição do bico, substituição do solenóide, substituição da mola e calços, substituição da esfera de retenção e substituição completa dos anéis O-ring para atender aos padrões operacionais OEM. O injetor suporta aplicações incluindo tratores Perkins Challenger 65E, 75D, 75E, 85D, 85E e 95E, Colheitadeira Perkins 480, caminhões, equipamentos de mineração, frotas de construção, sistemas de energia industrial e grupos geradores, fornecendo uma solução confiável para reconstrução de motores e substituição em campo.

A instalação e manutenção adequadas são essenciais para uma longa vida útil. Antes da instalação, confirme o número do injetor antigo, o número de série do motor e a configuração do motor, em seguida, limpe o furo do injetor, substitua todas as vedações e anéis O-ring, inspecione o conector elétrico e mantenha o sistema de combustível livre de contaminação. Após a instalação, realize uma varredura de diagnóstico, verifique vazamentos de combustível, confirme marcha lenta estável e verifique o desempenho do motor sob carga. Práticas rotineiras como o uso de combustível diesel limpo, a substituição dos filtros de combustível no prazo, a drenagem dos separadores de água e a inspeção do chicote do injetor ajudam a prevenir partida difícil, marcha lenta irregular, fumaça, falha de ignição, perda de potência, aumento do consumo de combustível e vazamento de combustível.