Perkins Original  212-3465 Common Rail Einspritzdüse 10R-1258 350-7555 Ersatz für C12 Carter1 Dieselmotor Einspritzpumpe  Original neue Einspritzdüse

Die Perkins Kraftstoffeinspritzdüse 212-3465 ist eine originale OE-Ersatzeinheit, die für Perkins C12, C10, 3176, 3176C und 3196 Dieselmotoren entwickelt wurde. Als elektronische Einheiten-Einspritzdüse liefert sie präzise Kraftstoffdosierung, gesteuerte Einspritzzeitpunkte und stabile Sprühzerstäubung zur Unterstützung einer gleichmäßigen Verbrennung in schweren Dieselanwendungen. Die Einspritzdüse ist für die Kompatibilität mit modernen Kraftstoffen mit geringem Schwefelgehalt und geringer Schmierfähigkeit ausgelegt und hilft so, eine effiziente Kraftstofflieferung und eine zuverlässige Motorleistung unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen aufrechtzuerhalten. Zu den autorisierten OE-Nummern, die von diesem Teil abgedeckt werden, gehören 212-3465, 10R-0961, 0R-7549, 166-0155, 116-5426, EX630961, 630961, CA2123465, CA10R0961, CA0R7549, CA1660155 und 3176C.

Diese Perkins 212-3465 Einspritzdüse dient als direkter Kreuzverweis für 10R-0961, 0R-7549, 166-0155, 116-5426, EX630961, 630961, CA2123465, CA10R0961, CA0R7549 und CA1660155 und vereinfacht die Beschaffung für Händler, Flottenbetreiber und Instandsetzungswerkstätten. Generalüberholte Einheiten werden durch das Läppen kritischer Komponenten, den Austausch der Düse, des Solenoids, der Feder und der Unterlegscheiben, den Austausch des Rückschlagventils und den vollständigen Austausch der O-Ringe wiederhergestellt, um die OEM-Betriebsstandards zu erfüllen. Die Einspritzdüse unterstützt Anwendungen, darunter Perkins Challenger 65E, 75D, 75E, 85D, 85E und 95E Traktoren, Perkins Mähdrescher 480, LKW, Bergbauausrüstung, Baustellenflotten, industrielle Stromversorgungssysteme und Stromaggregate, und bietet eine zuverlässige Lösung für die Motorinstandsetzung und den Feldaustausch.

Eine ordnungsgemäße Installation und Wartung sind für eine lange Lebensdauer unerlässlich. Bestätigen Sie vor dem Einbau die alte Einspritzdüsen-Nummer, die Motornummer und die Motoranordnung, reinigen Sie dann die Einspritzdüsenbohrung, ersetzen Sie alle Dichtungen und O-Ringe, überprüfen Sie den elektrischen Stecker und halten Sie das Kraftstoffsystem frei von Verunreinigungen. Führen Sie nach der Installation eine Diagnose-Scan durch, prüfen Sie auf Kraftstofflecks, bestätigen Sie einen stabilen Leerlauf und überprüfen Sie die Motorleistung unter Last. Routinemäßige Praktiken wie die Verwendung von sauberem Dieselkraftstoff, der planmäßige Austausch von Kraftstofffiltern, das Ablassen von Wasserabscheidern und die Inspektion des Einspritzdüsenkabelbaums helfen, Startschwierigkeiten, unruhigen Leerlauf, Rauch, Fehlzündungen, Leistungsverlust, erhöhten Kraftstoffverbrauch und Kraftstofflecks zu vermeiden.