Denso original Denso Diesel Common Rail Injector 295050-0080 23670-30390 2950500080 para 1KD-FTV Dyna 3.0 D Euro 4 D-4D novo injetor original
| Nome da marca: | DENSO |
| Número do modelo: | 295050-0080 |
| Quantidade mínima: | 1 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, União Ocidental |
Injetor Denso Diesel Common Rail 295050-0080
,Injetor original Denso para 1KD-FTV Dyna
,Injetor diesel D-4D Euro 4
Denso original Denso Diesel Common Rail Injector 295050-0080 23670-30390 2950500080 para 1KD-FTV Dyna 3.0 D Euro 4 D-4D novo injetor original
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Tipo de combustível |
Diesel |
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Condição |
Novos |
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Motor aplicável |
Toyota 1KD-FTV 3.0L Diesel / Toyota 2KD-FTV 2.5L Diesel |
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Tipo de injetor |
Injetor de diesel comum (controlado por solenoide) |
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Padrão de qualidade |
Especificação OEM |
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Embalagem |
Cartão de exportação neutro |
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Sistema de combustível |
Ferrovias comuns |
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Número OE |
295050-0080 |
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Marca |
DENSO |
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Número cruzado / Número universal |
23670-0L050, 23670-30080, 23670-30140 |
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Aplicação do veículo/equipamento |
Toyota Hilux Vigo, Fortuner, Hiace, Innova, Land Cruiser Prado, Dyna, Coaster |
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Tipo de aplicação |
Substituição direta de motores a diesel de 1KD-FTV / 2KD-FTV (Euro III, Euro IV) |
O injetor diesel common rail DENSO 295050-0080 é projetado como um substituto genuíno de qualidade original para os motores diesel Toyota 1KD-FTV 3.0L e 2KD-FTV 2.5L.Compatível com modelos populares como o Hilux, Vigo, Fortuner, Hiace, Innova, Land Cruiser Prado, Dyna e Coaster, substitui diretamente os injetores originais sob as referências cruzadas OE autorizadas 23670-0L050, 23670-30080 e 23670-30140,assegurando a precisão da montagem para aplicações comerciais e de passageiros a diesel que operam de acordo com as normas de emissões Euro III e Euro IV.
Fabricados com tolerâncias de usinagem de nível micron,Este injetor incorpora tecnologia avançada de controlo de válvulas solenoides, capaz de responder a uma injecção ultra-rápida e de realizar vários eventos de injecção por ciclo.Estes recursos proporcionam medição precisa do combustível, atomização aprimorada e pressão de injeção estável de até 1800 bar.Componentes internos resistentes ao desgaste e materiais resistentes à corrosão suportam uma longa vida útil em diversas condições globais de combustível diesel, enquanto a combustão otimizada contribui para uma redução das emissões de NOx, uma redução das partículas, uma melhoria da economia de combustível e um aumento da potência do motor.
Para uma operação fiável, utilizar combustível diesel de alta qualidade com baixo teor de enxofre e substituir o filtro de combustível a cada ciclo de manutenção programado.Recomendado o ensaio periódico do fluxo de retorno e a limpeza do sistema de combustível.Antes da instalação, limpar o sistema de combustível, verificar a pressão do carril de combustível, confirmar o código do injetor, aplicar os valores de binário especificados pela Toyota,e completar o processo de aprendizagem da ECU para garantir o bom desempenho do motor.
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