Denso original Denso original Denso 295050-0800 Common Rail Diesel Injector 2950500800 23670-0L110 Fuel Injection Injector Nozzle para Toyota Hilux Hiace 2.5 d novo injetor original novo injetor
| Nome da marca: | DENSO |
| Número do modelo: | 295050-0800 |
| Quantidade mínima: | 1 |
| Preço: | $400-$500 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, União Ocidental |
Injetor Diesel Denso para Toyota Hilux
,Injetor de combustível Denso Common Rail
,Bocal do injetor Diesel original Denso
Denso original Denso original Denso 295050-0800 Common Rail Diesel Injector 2950500800 23670-0L110 Fuel Injection Injector Nozzle para Toyota Hilux Hiace 2.5 d novo injetor original novo injetor
Tipo de combustível | Diesel |
Condição | Novos |
Motor aplicável | 1KD-FTV 3.0L D4D; 2KD-FTV 2.5L D4D |
Tipo de injetor | Solenoide eletrônico de injecção direta de carris comuns |
Padrão de qualidade | Padrões de qualidade OEM |
Embalagem | Embalagens neutras / OEM |
Sistema de combustível | DENSO Common Rail HP3 |
Número OE | 295050-0800 |
Marca | DENSO |
Número cruzado / Número universal | 23670-0L090, 23670-30400, 23670-39315, 23670-39316 |
Aplicação do veículo/equipamento | Toyota Hilux, Hilux Vigo, Hilux Revo, Fortuner, Hiace, Innova, Prado, Quantum |
Tipo de aplicação | Substituição do injetor OEM Common Rail |
O DENSO 295050-0800 Original é um injetor de combustível de ferro comum de especificação OEM projetado para motores diesel Toyota 1KD-FTV 3.0L e 2KD-FTV 2.5L D-4D. Construído de acordo com os padrões originais de fabricação DENSO,Este injetor funciona no sistema de combustível common rail DENSO HP3 e suporta pressões máximas de injecção superiores a 1800 bar.O componente é concebido como um substituto direto das referências OE 23670-0L090., 23670-30400, 23670-39315, e 23670-39316, garantindo uma montagem precisa em todos os modelos Toyota Hilux, Hilux Vigo, Hilux Revo, Fortuner, Hiace, Innova, Prado e Quantum.
Este injetor controlado por solenoide utiliza tecnologia de controle eletrônico de alta precisão para fornecer quantidade de injeção estável, atomização excepcional do combustível e eficiência de combustão otimizada.O resultado é um melhor binário do motor, melhor economia de combustível e emissões de gases de escape mais baixas.A capacidade máxima de pressão do carril superior a 1800 bar permite a formação de padrões de pulverização consistentes para aplicações comerciais pesadas e comerciais leves, apoiando a fiabilidade operacional a longo prazo em condições de carga contínua.
A instalação adequada requer a limpeza completa da fenda do injetor, a substituição da lavadora de vedação de cobre e dos anéis O, a verificação da condição da linha de retorno e a execução da codificação do injetor, quando necessário.Após a instalação, os técnicos devem realizar testes de vazamento, monitorizar os valores de pressão dos carris e executar verificações periódicas de diagnóstico para corrigir possíveis códigos de falha.Os operadores devem utilizar combustível diesel de alta qualidade, substituir regularmente os filtros de combustível e evitar a contaminação da água durante todo o intervalo de serviço.
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Detalhes de contacto:
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