|
Denso πρωτότυπο Denso πρωτότυπο Denso 295050-0800 Common Rail Diesel Injector 2950500800 23670-0L110 Fuel Injection Injector Σφουγγαρίστρα για το Toyota Hilux Hiace 2.5 d νέο ένετο πρωτότυπο νέο ένετο
| Ονομασία μάρκας: | DENSO |
| Αριθμός μοντέλου: | 295050-0800 |
| Ελάχιστη Ποσότητα Παραγγελίας: | 1 |
| Τιμή: | $400-$500 |
| Λεπτομέρειες συσκευασίας: | αρχική συσκευασία |
| Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union |
Ενέττης ντίζελ Denso για την Toyota Hilux
,Ενέτρηση καυσίμου Denso Common Rail
,Πύραυλος εγχέτη ντίζελ Denso
Γνήσιο Denso Γνήσιο Denso 295050-0800 Common Rail Diesel Injector 2950500800 23670-0L110 Fuel Injection Injector Nozzle για Toyota Hilux Hiace 2.5 d νέο μπεκ γνήσιο νέο μπεκ
Τύπος Καυσίμου | Diesel |
Κατάσταση | Καινούργιο |
Εφαρμόσιμος Κινητήρας | 1KD-FTV 3.0L D4D; 2KD-FTV 2.5L D4D |
Τύπος Μπεκ | Ηλεκτρονικό Common Rail Άμεσου Ψεκασμού Σωληνοειδούς |
Πρότυπο Ποιότητας | Πρότυπα Ποιότητας OEM |
Συσκευασία | Ουδέτερη / Συσκευασία OEM |
Σύστημα Καυσίμου | DENSO Common Rail HP3 |
Αριθμός ΟΕ | 295050-0800 |
Μάρκα | DENSO |
Αριθμός Διασταύρωσης / Universal Αριθμός | 23670-0L090, 23670-30400, 23670-39315, 23670-39316 |
Εφαρμογή Οχήματος / Εξοπλισμού | Toyota Hilux, Hilux Vigo, Hilux Revo, Fortuner, Hiace, Innova, Prado, Quantum |
Τύπος Εφαρμογής | Αντικατάσταση για OEM Common Rail Injector |
Το γνήσιο DENSO 295050-0800 είναι ένα μπεκ ψεκασμού καυσίμου common rail προδιαγραφών OEM, σχεδιασμένο για κινητήρες diesel Toyota 1KD-FTV 3.0L και 2KD-FTV 2.5L D-4D. Κατασκευασμένο σύμφωνα με τα γνήσια πρότυπα κατασκευής DENSO, αυτό το μπεκ λειτουργεί εντός του συστήματος καυσίμου common rail DENSO HP3 και υποστηρίζει μέγιστες πιέσεις ψεκασμού άνω των 1800 bar. Το εξάρτημα έχει σχεδιαστεί ως άμεση αντικατάσταση για τους κωδικούς ΟΕ 23670-0L090, 23670-30400, 23670-39315 και 23670-39316, εξασφαλίζοντας ακριβή εφαρμογή στα μοντέλα Toyota Hilux, Hilux Vigo, Hilux Revo, Fortuner, Hiace, Innova, Prado και Quantum.
Αυτό το μπεκ ελεγχόμενο από σωληνοειδές χρησιμοποιεί τεχνολογία ηλεκτρονικού ελέγχου υψηλής ακρίβειας για να παρέχει σταθερή ποσότητα ψεκασμού, εξαιρετική ατομοποίηση καυσίμου και βελτιστοποιημένη απόδοση καύσης. Το αποτέλεσμα είναι βελτιωμένη ροπή κινητήρα, αυξημένη οικονομία καυσίμου και μειωμένες εκπομπές καυσαερίων. Η μέγιστη πίεση σιδηροδρομικής γραμμής άνω των 1800 bar επιτρέπει τη σταθερή δημιουργία μοτίβου ψεκασμού για απαιτητικές εμπορικές εφαρμογές βαρέως και ελαφρού τύπου, υποστηρίζοντας μακροπρόθεσμη λειτουργική αξιοπιστία υπό συνεχείς συνθήκες φορτίου.
Η σωστή εγκατάσταση απαιτεί τον σχολαστικό καθαρισμό της οπής του μπεκ, την αντικατάσταση της ροδέλας στεγανοποίησης χαλκού και των δακτυλίων Ο, την επαλήθευση της κατάστασης της γραμμής επιστροφής και την κωδικοποίηση του μπεκ όταν απαιτείται. Μετά την εγκατάσταση, οι τεχνικοί θα πρέπει να πραγματοποιήσουν δοκιμή διαρροής, να παρακολουθούν τις τιμές πίεσης της σιδηροδρομικής γραμμής και να εκτελούν περιοδική διαγνωστική σάρωση για την αντιμετώπιση πιθανών κωδικών σφαλμάτων. Για τη διατήρηση της απόδοσης του μπεκ, οι χειριστές θα πρέπει να χρησιμοποιούν πετρέλαιο ντίζελ υψηλής ποιότητας, να αντικαθιστούν τα φίλτρα καυσίμου τακτικά και να αποφεύγουν τη μόλυνση από νερό καθ' όλη τη διάρκεια του διαστήματος συντήρησης.
Στοιχεία Επικοινωνίας:
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ: Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Επαρχία Γκουανγκντόνγκ Τηλ: +86 020 88557755
Κινητό: +86 19959162250 WhatsApp: +86 19959162250
Email: 2209396088@qq.com
