Denso original Denso original Denso Common Rail Fuel Injector 295050-0210 23670-30410 G3S7 para Toyota Hilux Hiace 1KD-FTV 2KD-FTV Motor Diesel Sistema de Combustível novo injetor original original novo injetor

O DENSO 295050-0210 é um injetor de combustível piezo common rail OEM projetado para motores diesel Toyota 1KD-FTV 3.0L e 2KD-FTV 2.5L na plataforma D4D common rail. Ele carrega os números OE autorizados 295050-0210, 23670-30410, 23670-09340, 23670-0L100, 095000-0940, 295050-0190, 295050-0470 e DCRI300470, suportando substituição direta em Toyota Hilux, Hilux Vigo, Hiace, Fortuner, Prado, Land Cruiser e outros veículos da série IMV. Fabricado de acordo com as especificações do equipamento original, este injetor garante compatibilidade confiável com os parâmetros do sistema de combustível de fábrica.

Apresentando construção em liga endurecida usinada com precisão e componentes internos usinados em CNC, o 295050-0210 oferece atomização de alta pressão, padrões de spray de combustível ultrafinos e balanceamento dinâmico de fluxo em todos os cilindros. A capacidade de medição eletrônica de combustível permite uma resposta de combustão mais rápida, operação estável em marcha lenta, eficiência térmica aprimorada, redução da formação de partículas e menor consumo geral de combustível. A capacidade de operação pesada, o design de durabilidade de alta carga e a resistência ao estresse térmico tornam este injetor adequado para aplicações diesel comerciais e industriais exigentes onde uma longa vida útil é essencial.

Para instalação adequada e confiabilidade a longo prazo, use combustível diesel com baixa contaminação, evite contaminação por água e substitua as arruelas de vedação durante a instalação. Os procedimentos de serviço incluem a limpeza do trilho de combustível antes da instalação, a substituição de filtros de combustível contaminados, a verificação do fluxo de retorno após a partida, o monitoramento dos valores de correção do injetor e a realização da codificação do injetor, se a ECU suportar a calibração. Durante a operação de alta quilometragem em motores KD, a inspeção periódica das vedações do injetor e o teste de fluxo de retorno ajudam a identificar problemas relacionados ao desgaste precocemente e a manter um desempenho de injeção consistente.