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VOLVO original BEBU5A01000 G6000-1111100 1625753 1668325 Peças de motor diesel Injetor de combustível Para Paccar MX10 MX13 EPA 10 Motor original novo injetor
| Nome da marca: | VOLVO |
| Número do modelo: | 1668325 |
| Quantidade mínima: | 1 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, União Ocidental |
Injetor de combustível diesel VOLVO original
,Injetor de motor Paccar MX13 EPA 10
,Injetor diesel CAT com garantia
Injetor de Combustível para Motor Diesel VOLVO Original BEBU5A01000 G6000-1111100 1625753 1668325 para Motor Paccar MX10 MX13 EPA 10, injetor original novo
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Contato |
86+ 19959162250 |
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Garantia |
12 Meses |
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Envio |
DHL/FedEx/UPS |
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Número Cruzado |
1668325, 1668325A, 1668325R, 1733111, BEBU5A00000, BEBU5A01000, HRE285, G6000-1111100, 2102391, 1861200, 5.41490, 6000143549, 98795, 053.115 |
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Termo de Pagamento |
T/T, Western Union |
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Embalagem |
Embalagem Original |
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Número OE |
1668325 |
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Marca |
VOLVO/Yuchai |
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MOQ |
1 PEÇA |
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Tempo de Entrega |
3-5 Dias Úteis |
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Motor Aplicável |
Série de Motores Yuchai, Série de Motores DAF, Motores Diesel Industriais Volvo, Motores de Equipamentos de Construção Volvo, Yuchai YC6MK, Yuchai YC6A, Yuchai YC6J, Yuchai YC6L, Yuchai YC4D, DAF MX300S, DAF MX340, DAF MX375 |
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Modelo de Veículo |
Banco de Dados de Compatibilidade de Veículos |
Entre os fornecedores certificados de peças diesel, o injetor VOLVO/Yuchai 1668325 corresponde aos mapas de injeção OEM para as seguintes famílias de motores, garantindo nenhum compromisso de desempenho. Motores compatíveis incluem: Série de Motores Yuchai, Série de Motores DAF, Motores Diesel Industriais Volvo, Motores de Equipamentos de Construção Volvo, Yuchai YC6MK, Yuchai YC6A, Yuchai YC6J, Yuchai YC6L, Yuchai YC4D, DAF MX300S, DAF MX340, DAF MX375, DAF MX408, DAF MX460, DAF MX510. Operação do Sistema de Injeção Diesel A Bomba Eletrônica de Unidade 1668325 opera convertendo o combustível fornecido pelo circuito de baixa pressão em combustível de injeção de ultra-alta pressão. Estágio do Processo Operacional 1 — Fornecimento de Combustível O combustível entra na câmara da bomba através do sistema de fornecimento de combustível. Estágio 2 — Geração de Pressão O êmbolo acionado pelo comando comprime o combustível a pressões extremamente altas. Estágio 3 — Controle Eletrônico A ECU controla o tempo de injeção e a quantidade de combustível. Estágio 4 — Atomização O combustível sai através de orifícios de bico de precisão, criando gotículas de tamanho de mícrons. Estágio 5 — Otimização da Combustão Maior potência Melhor economia de combustível Menores emissões Redução de material particulado Resposta do acelerador aprimorada Estágio 6 — Redução de Emissões de Escape Fumaça preta Depósitos de carbono Consumo de combustível Desgaste do motor.
Detalhe de Contato:
ADD:Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
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