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BEBE4C05001 BEBE4C05002 Injetor diesel adequado para o novo injetor original VOLVO
| Nome da marca: | VOLVO |
| Número do modelo: | 889498 |
| Quantidade mínima: | 1 |
| Preço: | $160-$220 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, União Ocidental |
Bomba da Unidade de Injeção de Combustível Diesel Volvo
,Injetor Diesel Original Volvo
,Injetor diesel CAT com garantia
Bomba de Injeção de Combustível Diesel Original VOLVO 889498 00889498 BEBE4C05001 BEBE4C05002 Injetor Diesel compatível com injetor novo original VOLVO
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MOQ |
1 PEÇA |
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Tempo de Entrega |
3-5 Dias Úteis |
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Motor Aplicável |
motores diesel common rail |
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Contato |
86+ 19959162250 |
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Número OE |
889498 |
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Marca |
VOLVO |
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Envio |
DHL/FedEx/UPS |
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Modelo de Veículo |
caminhões comerciais pesados |
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Embalagem |
Embalagem Original |
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Garantia |
12 Meses |
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Prazo de Pagamento |
T/T, Western Union |
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Número Cruzado |
889498, 00889498, 03840043, 3840043, 21586298, 3401441, BEBE4C05001, BEBE4C05002, BEBE4C17001, HRE340, 889498R, 889498EX, 889498RM, 889498RX, 889498 Remanufaturado, Unidade de Troca 889498, Injetor Remanufaturado 889498, Injetor Recondicionado 889498, Volvo 889498, Injetor Volvo 889498, Injetor Volvo D5, Injetor Volvo D5244T, Conjunto de Injetor de Combustível Volvo 889498, Injetor Common Rail Volvo 889498, Injetor Diesel Volvo 889498, Unidade de Injeção de Combustível Volvo 889498, 3. BANCO DE DADOS DE APLICAÇÃO DE MOTOR, 4. BANCO DE DADOS DE COMPATIBILIDADE DE VEÍCULOS, Injetor Diesel Industrial Volvo D5 |
Em toda a rede de serviços autorizada VOLVO, o Injetor de Combustível VOLVO 889498 é projetado para compatibilidade com uma ampla gama de plataformas de motores diesel VOLVO. Motores compatíveis incluem: motores diesel common rail. O injetor de combustível Volvo 889498 opera dentro de um sistema de injeção de combustível common rail de alta pressão. Estágio 1: Pressurização do Combustível O combustível diesel é comprimido pela bomba de combustível de alta pressão a pressões que podem exceder 1.600-2.000 bar. Estágio 2: Controle Eletrônico Tempo de injeção Duração da injeção Quantidade de injeção Injeção piloto Injeção principal Injeção pós-injeção Estágio 3: Levantamento da Agulha A solenóide do injetor recebe um sinal elétrico da ECU. A válvula agulha levanta com extrema precisão. Estágio 4: Atomização do Combustível O combustível passa por orifícios de bico de precisão e é atomizado em gotículas microscópicas. Melhor combustão Menores emissões Redução de fumaça Melhoria na potência Menor consumo de combustível Estágio 5: Otimização da Combustão Combustão completa Eficiência térmica aprimorada Redução de emissões de partículas Menor geração de NOx Desempenho aprimorado do motor
Detalhe de Contato:
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