Oryginalny wtryskiwacz Perkins 188-8739 do silnika z układem Common Rail 235-9649 172-5780 217-2570 do koparki C9, nowy wtryskiwacz, oryginalny, nowy wtryskiwacz

Wtryskiwacz paliwa Perkins C9 z numerem OE 188-8739 jest zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik OEM dla silników diesla Perkins C9 i C9 ACERT stosowanych w sektorach budownictwa, górnictwa, przemysłu morskiego i energetyki. Wtryskiwacz ten posiada pełną kompatybilność krzyżową z numerami 1888739, 217-2570, 2172570, 235-2888, 2352888, 236-0962, 2360962, 266-4446, 2664446, 10R7224, 10R-7224, 10R7224R, 10R-7224R, 390076X, M-1888739, D1888739, HDK1888739 i CAT1888739, zapewniając bezproblemową integrację z istniejącymi układami paliwowymi bez modyfikacji.

Zbudowany z precyzyjnym dozowaniem paliwa, wzorami rozpylania kalibrowanymi przez OEM i wysokociśnieniowymi komponentami wewnętrznymi, ten wtryskiwacz zapewnia doskonałą atomizację paliwa, zmniejszone zużycie paliwa, poprawioną wydajność spalania i niższą emisję spalin. Utwardzona iglica zaworu, odporna na zużycie konstrukcja wewnętrzna, odporna na korozję obróbka powierzchni i odporny na zmęczenie układ sprężyn zapewniają tolerancję na wysokie temperatury i wydłużoną żywotność, nawet podczas ciągłej pracy w trudnych warunkach w koparkach, ładowarkach, jednostkach napędowych do zastosowań morskich, zespołach prądotwórczych i elektrowniach przemysłowych.

Każda jednostka przechodzi 100% test przepływu, 100% test szczelności i 100% test elektromagnesu, z weryfikacją kalibracji OEM w całym procesie produkcyjnym zgodnym z normą ISO. Elektroniczny moduł sterujący monitoruje prędkość obrotową silnika, obciążenie, zapotrzebowanie na paliwo, temperaturę powietrza dolotowego, temperaturę chłodziwa i ciśnienie doładowania turbosprężarki, sterując elektromagnesem w celu otwarcia w precyzyjnie obliczonych odstępach czasu, zapewniając dokładne dostarczanie paliwa pod wysokim ciśnieniem, pełne spalanie, maksymalną moc wyjściową i zminimalizowane emisje w wymagających zastosowaniach przemysłowych.