Oryginalny wtryskiwacz Common Rail Denso 095000-5321 do N04C Dyna200, dysza wtryskiwacza Diesel 23670-78031 23670-79036 Maszyny budowlane oryginalny nowy wtryskiwacz

Wtryskiwacz Common Rail Denso 095000-5321, OE 23670-E0140, jest przeznaczony dla rodziny silników Diesla HINO / Toyota N04C 4.0L, w tym wariantów N04C, N04C-TF, N04C-TQ i N04C-TY. Jest zaprojektowany do montażu w pojazdach użytkowych HINO serii 300, HINO Dutro 4500, Toyota Dyna i Toyota Toyoace, zapewniając wydajność wtrysku paliwa na poziomie fabrycznym dla zastosowań w lekkich i średnich pojazdach z silnikiem Diesla. Wtryskiwacz zapewnia atomizację Common Rail pod wysokim ciśnieniem, dokładne dozowanie paliwa i stabilny czas wtrysku, wspierając czyste spalanie i stałą moc wyjściową w trudnych warunkach pracy.

Zbudowana zgodnie ze specyfikacjami OE z pełną identyfikowalnością numerów części w odniesieniu do numerów 095000-5321, 095000-5320, 095000-5322, 23670-E0140, 23670-E0140B, 23670-78030, 23670-78031 i 23670-79036, jednostka ta zapewnia bezpośrednią wymianę i niezawodną zamienność dla warsztatów i dystrybutorów. Każdy wtryskiwacz jest dostarczany w czystym, przyjaznym dla dystrybutora opakowaniu, aby chronić precyzyjne komponenty wewnętrzne podczas przechowywania i transportu. Prawidłowa instalacja powinna obejmować wymianę podkładek uszczelniających, kontrolę przewodów wysokiego ciśnienia, odpowietrzenie układu, weryfikację szczelności, skanowanie diagnostyczne i kodowanie wtryskiwaczy, jeśli jest to wymagane przez system sterowania silnikiem.

Rutynowa konserwacja z czystym olejem napędowym, regularna wymiana filtra paliwa i okresowe opróżnianie separatora wody są niezbędne do maksymalizacji żywotności wtryskiwaczy. W przypadku wystąpienia objawów takich jak trudny rozruch, nierówna praca na biegu jałowym, czarny lub biały dym, stukanie diesla, utrata mocy, nadmierne zużycie paliwa, wypadanie zapłonów, wyciek paliwa lub kody błędów ciśnienia w szynie, technicy powinni przeprowadzić testy wycieku, monitorować ciśnienie w szynie, ocenić wartości korekcji wtryskiwaczy, przeprowadzić testy odłączania cylindrów, zweryfikować sygnały elektryczne i, w razie potrzeby, potwierdzić wydajność na stole probierczym, aby zidentyfikować i rozwiązać problemy związane z wtryskiwaczami.