تجهیزات دیزل سنگین لهستان بررسی سنجه سطح خنک کننده زمانی که هشدار کم خنک کننده با وجود سطح طبیعی طبیعی ادامه یابد

سطح خنک کننده فیزیکی و وضعیت خنک کننده الکترونیکی ممکن است با هم مخالف باشند.

تجهیزات سنگین دیزل که در لهستان کار می کنند ممکن است گاه به گاه هشدارهای دوامدار کم خنک کننده را نشان دهند حتی اگر مخزن گسترش به درستی پر شده باشد.

در ماشین هایی که اطلاعات سطح مایع خنک کننده در حفاظت از موتور نقش دارند، یک هشدار نادرست می تواند بیش از یک ناراحتی در داشبورد باشد.

ممکن است بر:

• استراتژی گشتاور
• تشدید هشدار
• یا منطق خاموش کردن

بسته به طرح موتور

سنسور یک وضعیت را اندازه گیری می کند، نه کل سیستم خنک کننده

حسگرهای سطح مایع خنک کننده می توانند از اصول مختلف استفاده کنند، از جمله:

• مکانیسم های شناور
• سنجه های رسانا
• سنجش ظرفیتی
• یا ماژول های مخزن یکپارچه.

یک سطح خنک کننده فیزیکی صحیح تضمین نمی کند که سنسور آن را به درستی تفسیر کند.

مشکلات احتمالی عبارتند از:

• آلودگی در ناحیه حسگر
• اتصال دهنده آسیب دیده
• خطای سیم کشی
• مخزن نادرست
• نصب سنسورها
• یا شکست سنسورهای داخلی.

شرایط مخزن گسترش مهم است

بعضي از سنسورها به درستي اعتماد ميکنن:

• هندسه مخزن
• تماس مایع خنک کننده
• ارتفاع نصب
• و حالت مایعات

پس از تعویض مخزن، سرویس سیستم خنک کننده یا تغییر مایع خنک کننده، تکنسین ها باید تأیید کنند که اجزای نصب شده با کاربرد موتور مطابقت دارند.

یک مخزن مشابه از نظر بصری ممکن است سنسور سطح را به همان شکل قرار ندهد.

مقایسه حالت هشدار با مشاهده مستقیم

یک ساختار تشخیصی مفید عبارت است از:

هشدار فعال → خنک کننده به طور فیزیکی بررسی شده → فشار سیستم / وضعیت نشت بررسی شده → داده های سنسور خوانده شده → سیم کشی و سنسور تایید شده است

هدف اول این است که اطمینان حاصل شود که هیچ وضعیت واقعی از دست دادن مایع خنک کننده نادیده گرفته نمی شود.

فقط در این صورت باید این هشدار را به عنوان یک هشدار بالقوه نادرست در نظر گرفت.

چرا ممکن است قدرت موتور در این کار نقش داشته باشد؟

برخی از ECUهای سنگین کار از اطلاعات سطح مایع خنک کننده به عنوان یک ورودی محافظت استفاده می کنند.

اگر سیستم معتقد باشد که مایع خنک کننده به طور خطرناک کم است، ممکن است حتی زمانی که:

• تعادل تزریق کننده نرمال است.
• فشار سوخت درست است.
• و کار کردن توربو شارژر قابل قبول است.

کارکن قدرت کاهش یافته را تجربه می کند، اما سیستم سوخت ممکن است به طور عمدی محدود شود.

از دور زدن عملکرد محافظت اجتناب کنید

یک هشدار خنک کننده نادرست باید در سطح سنسور یا مدار تعمیر شود.

دور زدن ورودی می تواند محافظت در برابر یک رویداد واقعی از دست دادن مایع خنک کننده در آینده را حذف کند.

هدف از آن بازگرداندن اطلاعات دقیق است نه حذف منطق هشدار.

صنعت برای گرفتن

تمایز تشخیصی این است:

وضعیت واقعی مایع خنک کننده
در مقابل
تفسیر الکترونیکی وضعیت مایع خنک کننده

برای تجهیزات سنگین دیزل، هر دو باید قبل از نتیجه گیری مربوط به حفاظت از موتور یا تزریق کننده تأیید شوند.

سوالات عمومی

آیا یک سنسور سطح مایع خنک کننده می تواند یک هشدار نادرست کم مایع خنک کننده ایجاد کند؟

بله، مشکلات حسگر، سیم کشی، نصب و یا مربوط به مخزن می تواند اطلاعات وضعیت نادرست را تولید کند.

آیا هشدارهای کم مایع خنک کننده می تواند بر گشتاور موتور تاثیر بگذارد؟

در سیستم هایی که از سطح مایع خنک کننده برای حفاظت استفاده می کنند، ممکن است بر استراتژی کار موتور تأثیر بگذارد.