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퍼킨스 원래 퍼킨스 162-0218 일반 철도 연료 주입기 131-7150 178-0199 10R-9238 발굴기 3126 새로운 주입기 원래 새로운 주입기
| 브랜드 이름: | Perkins |
| 모델 번호: | 162-0218 |
| 최소 주문 수량: | 1 |
| 가격: | $299-$448 |
| 포장 세부사항: | 원래 포장 |
| 지불 조건: | T/T, 서부 동맹 |
페킨스 연료 주입기 교체
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Perkins 순정 Perkins 162-0218 커먼레일 연료 인젝터 131-7150 178-0199 10R-9238 굴삭기 3126 신품 인젝터 순정 신품 인젝터 교체품
연료 종류 | 디젤 |
상태 | 산업용 등급 교체품 (순정 타입) |
적용 엔진 | Perkins 3126 / 3126B / 3126E 시리즈, 7.2L 인라인 6기통 디젤, 4행정, 수냉식, 터보차저, HEUI (유압 전자식 유닛 인젝터) 기술 |
인젝터 종류 | HEUI 전자식 유닛 인젝터 |
품질 표준 | OE 타입 사양, 산업용 등급 구조 |
포장 | 표준 산업 수출 포장 |
연료 시스템 | HEUI (유압 전자식 유닛 인젝터) – 전자 제어 디젤 분사 |
OE 번호 | 162-0218, 0R-8633, CA162-0218, CA0R-8633, CA135-2581, 135-2581, 3126B, 3126E |
브랜드 | Perkins |
교차 번호 / 범용 번호 | 162-0218 / 1620218 / 0R-8633 / 0R8633 / CA162-0218 / CA0R-8633 / CA135-2581 / 135-2581 / 1352581 |
차량 / 장비 적용 | 중형 트럭, 특수 목적 트럭, 덤프트럭, 버스, RV, 선박 엔진, 발전기, 비상 차량, 시영 차량, 건설 기계, 굴삭기, 산업 장비; Freightliner, Ford, GM, International, Kenworth, Peterbilt와 호환 |
적용 유형 | Perkins 3126 시리즈 HEUI 디젤 엔진용 직접 분사 교체품 |
Perkins 3126 시리즈 HEUI 디젤 연료 인젝터는 7.2리터 인라인 6기통 Perkins 3126, 3126B 및 3126E 디젤 플랫폼을 위해 설계된 직접 OE 타입 교체품입니다. 이 제품은 승인된 OE 참조 번호 162-0218과 함께 교차 번호 0R-8633, CA162-0218, CA0R-8633, CA135-2581 및 135-2581을 포함하여 유통업체, 플릿 운영업체 및 엔진 재빌더에게 정확한 장착과 쉬운 식별을 보장합니다. 유압 작동 전자식 유닛 인젝터 기술을 기반으로 제작된 이 장치는 엔진 ECM을 통해 정확한 연료 계량, 안정적인 분무 및 신뢰할 수 있는 전자 제어를 제공합니다.
이 인젝터는 중형 트럭, 특수 목적 트럭, 덤프트럭, 버스, RV, 선박 엔진, 발전기, 비상 및 시영 차량, 건설 기계 및 Perkins 3126 계열 엔진을 사용하는 굴삭기에 널리 적용됩니다. 또한 Perkins 3126 엔진이 장착된 Freightliner, Ford, GM, International, Kenworth 및 Peterbilt 섀시를 운행하는 플릿에서도 참조됩니다. 162-0218, 0R-8633 및 135-2581을 포함하는 강력한 교차 참조 프로필은 Perkins 3126 설치 기반을 서비스하는 디젤 인젝션 유통업체, 중장비 부품 판매업체 및 전문 수리 작업장에 높은 검색 가치를 제공하는 SKU입니다.
서비스 수명을 최대화하려면 깨끗한 디젤 연료, 적시 연료 필터 교체, 깨끗한 엔진 오일 및 올바른 HEUI 오일 작동 압력을 유지해야 합니다. HEUI 시스템은 연료 품질과 오일 품질 모두에 의존하기 때문입니다. 설치 전에 엔진 일련 번호, 인젝터 부품 번호 및 원래 구성을 확인하십시오. 연료 및 오일 시스템에 오염이 없는지 확인하십시오. 새 씰을 설치하고, 배선을 검사하고, 연료 시스템을 프라이밍하고, 설치 후 진단 검사를 수행하십시오. 시동 불량, 거친 공회전, 백색 또는 흑색 연기, 실화, 저출력 및 높은 연료 소비와 같은 일반적인 증상은 항상 시스템 수준에서 진단해야 합니다. 오염된 오일, 낮은 오일 압력, 오염된 연료, 배선 결함 또는 ECM 문제는 빈번한 근본 원인이기 때문입니다.
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