Perkins originale Perkins 162-0218 Common Rail Fuel Injector Sostituzione per 131-7150 178-0199 10R-9238 Escavatore 3126 nuovo iniettore originale nuovo iniettore

L'iniettore di carburante diesel Perkins serie 3126 HEUI è un sostituto diretto di tipo OE progettato per le piattaforme diesel Perkins 3126, 3126B e 3126E a sei cilindri in linea da 7,2 litri.Contiene il codice OE autorizzato 162-0218 insieme ai numeri 0R-8633, CA162-0218, CA0R-8633, CA135-2581 e 135-2581, garantendo un montaggio preciso e un'identificazione semplice per i distributori, gli operatori di flotte e i costruttori di motori.Costruito attorno alla tecnologia di iniettore elettronico azionato idraulicamente, l'unità fornisce una misurazione accurata del carburante, un'atomizzazione stabile e un controllo elettronico affidabile attraverso l'ECM del motore.

Questo iniettore è ampiamente utilizzato nei camion di medie dimensioni, nei camion professionali, nei camion-dump, negli autobus, nei camper, nei motori marini, nei generatori, nei veicoli di emergenza e municipali, nei macchinari da costruzione,con una lunghezza massima non superiore a 50 mm,Si riferisce anche alle flotte che operano su telaie Freightliner, Ford, GM, International, Kenworth e Peterbilt dotate del motore 3126.Il profilo di riferimento incrociato forte che copre 162-0218, 0R-8633, e 135-2581 lo rende uno SKU di alto valore di ricerca per i distributori di iniezione diesel, i venditori di parti di apparecchiature pesanti e le officine di riparazione professionali che servono la base installata Perkins 3126.

Per massimizzare la durata di servizio, il carburante diesel pulito, la sostituzione tempestiva del filtro del carburante, l'olio di motore pulito e la corretta pressione di azionamento dell'olio HEUI devono essere mantenuti,perché il sistema HEUI dipende sia dalla qualità del carburante che dalla qualità dell'olio. prima dell'installazione, confermare il numero di serie del motore, il numero di parte dell'iniezione e la configurazione originale; assicurarsi che i sistemi di combustibile e olio siano privi di contaminazione; installare nuovi sigilli, ispezionare i cablaggi,accendere il sistema di alimentazioneI sintomi comuni sono: avvio difficile, inattivo, fumo bianco o nero, mancato accensione, scarsa potenza,e un elevato consumo di carburante devono essere sempre diagnosticati a livello di sistema, poiché olio sporco, bassa pressione dell'olio, combustibile contaminato, guasti di cablaggio o problemi di ECM sono le cause principali frequenti.