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Perkins純正 249-0708 燃料噴射装置アセンブリ 10R7636 249-0712 249-0713 C13 C11 345D 掘削機用スペアパーツ OEM純正新品インジェクター交換用
| ブランド名: | Perkins |
| モデル番号: | 249-0708 |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | $299-$448 |
| 梱包の詳細: | オリジナルの梱包 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタンユニオン |
C13エンジン用Perkins燃料噴射装置アセンブリ
,OEM交換用燃料噴射装置 249-0708
,掘削機用Perkins 10R7636燃料噴射装置
Perkins純正 249-0708 燃料噴射装置 10R7636 249-0712 249-0713 C11 C13 345D 掘削機用スペアパーツ OEM 純正新品インジェクター交換用
燃料タイプ | ディーゼル |
状態 | 新品 |
適用エンジン | Perkins C11 および Perkins C13 ディーゼルエンジン |
インジェクタータイプ | コモンレールインジェクター / GP-燃料 |
品質基準 | OEタイプ仕様 |
梱包 | 密閉乾燥梱包 |
燃料システム | 高圧コモンレール |
OE番号 | 249-0708 |
ブランド | Perkins |
クロス番号 / ユニバーサル番号 | 2490708, 10R-2977, 10R2977, CA2490708 |
車両 / 機器用途 | 建設機械、掘削機、大型トラック、鉱山機械、発電機セット、船舶補助エンジン、産業用動力装置、農業機械、オフハイウェイマシン、エンジンオーバーホール工場、フリートメンテナンス業務 |
用途タイプ | OEスタイル交換 / ダイレクトフィット |
Perkins 249-0708 燃料噴射装置は、Perkins C11 および Perkins C13 ディーゼルエンジン用のダイレクトOEスタイル交換品として設計されており、グローバルな部品番号認識のためにクロスリファレンスとして 2490708、10R-2977、10R2977、および CA2490708 を備えています。その精密な燃料計量と最適化された噴霧パターンは、建設機械、掘削機、大型トラック、鉱山機械、発電機セット、船舶補助エンジン、産業用動力装置、農業機械などの要求の厳しい用途で安定した燃焼をサポートします。各ユニットは元の仕様公差で製造され、デリバリー性能のために個別にテストされており、継続的な重負荷運転下での一貫した噴射量と高圧耐性を保証します。インジェクターアセンブリは、頑丈な構造、安定したシーリング性能、およびプラグアンドプレイのフィットメントデザインを備えており、ワークショップやフリートメンテナンス業務がダウンタイムを削減してエンジン修理、オーバーホール、および定期サービスを完了できるようにします。バルク供給および在庫保管に適したこのインジェクターは、販売代理店およびサービスセンターに Perkins C11 C13 エンジンプラットフォーム向けの信頼性の高いコモンレールソリューションを提供します。
インジェクターの性能を維持し、サービス寿命を延ばすためには、定期的なメンテナンスが不可欠です。オペレーターは、常にクリーンなディーゼル燃料を使用し、適切な間隔で燃料フィルターを交換し、水分離器を定期的に排水し、燃料タンクを汚染から清潔に保つ必要があります。インジェクターの配線とコネクタは定期的に点検し、エンジンオイルは燃料希釈がないか確認し、排気煙の色は燃焼品質の指標として監視する必要があります。始動困難の症状、不安定なアイドリング、異常なノッキング音は、インジェクターバランステストまたはリターンフローテスト手順を使用して速やかに診断する必要があります。インジェクターは密閉乾燥梱包で保管し、ノズルの汚染や機械的な衝撃を防ぐために慎重に取り扱う必要があります。これらは、249-0708 アセンブリの精密な噴霧パターンと高圧シーリング性能を損なう可能性があります。
一般的な故障症状は、特定のインジェクターの状態に起因することがよくあります。始動困難は、噴霧不良、内部漏れ、または噴射量の低下によって発生する可能性があり、クランキングが長い場合は通常、燃料圧力の損失またはシール不良を示します。アイドリング不調は通常、シリンダー間の噴射の不均一性を示し、黒煙は過剰な燃料供給または噴霧不良を示唆します。白煙は、不完全燃焼、不適切な噴射タイミング、または低圧縮を示している可能性があります。エンジンミスファイアは、電気的故障または機械的なインジェクターの故障に起因する可能性があり、出力低下は一般的に燃料供給不足に関連しており、燃料消費量の増加は過剰燃料または漏れを示している可能性があります。ノッキング音は、不適切な噴射パターンを頻繁に反映し、エンジンオイル中の燃料の存在は、インジェクターまたはシールの故障を確認します。排気温度の上昇は通常、燃焼バランスの悪さの兆候であり、すべての故障コードは、専門的なECMスキャンと完全な配線点検を通じて対処する必要があります。
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