デンソ オリジナル コモンレール ディーゼル 燃料 注入器 095000-5284 23670-E0291 Hino J08 J08E エンジン Kobelco SK330-8 SK350-8 掘削機 オリジナル 新しい注入器
| ブランド名: | DENSO |
| モデル番号: | 095000-5284 |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | $400-$500 |
| 梱包の詳細: | オリジナルの梱包 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタンユニオン |
Hino J08エンジンのデンス・ディーゼル燃料注入器
,オリジナル・コモン・レール・インジェクター 095000-5284
,コベルコSK330-8油圧ショベル用デンソーインジェクター
デンソ オリジナル コモンレール ディーゼル 燃料 注入器 095000-5284 23670-E0291 Hino J08 J08E エンジン Kobelco SK330-8 SK350-8 掘削機 オリジナル 新しい注入器
燃料の種類 | ディーゼル |
条件 | 新しい/オリジナルの交換 |
適用可能なエンジン | HINO J08Eディーゼルエンジン (J08E ND,J08E NJ,J08E NE,J08E NV型を含む) |
インジェクターの種類 | 高圧コモンレールソレノイド注射器 |
品質基準 | OE同等の仕様 / DENSO 共通鉄道規格で製造 |
パッケージ | 標準輸出包装 (個別保護箱,強化外装箱) |
燃料システム | コモン・レール・ダイレクト・インジェクション (ECUで制御されるタイミングと注入量) |
OE番号 | 095000-5284 |
ブランド | DENSO |
クロス番号 / ユニバーサル番号 | 095000-5280, 095000-5281, 095000-5282, 095000-5283, 095000-5285, 095000-5286, 095000-5287, 095000-5288, 095000-5289, 9709500-5288, 095000-528#, 095000-5284? この質問は,なぜ? |
車両/機器の適用 | J08Eエンジンを搭載したHINO トラック7シリーズ.HINO トラック修理,エンジンの再構築,および重用商用ディーゼル整備に適している (配合確認が必要) |
アプリケーション タイプ | HINO J08E 普通鉄道用ディーゼルエンジンのOE型交換注入器 |
DENSO 095000-5284は,HINO J08Eディーゼルエンジンのプラットフォームのために特別に設計されたOE型高圧コンモンレールディーゼル燃料注入器である.原廠仕様と一致するように設計されたこの電磁管型コモンレール注射器は,ECU制御の注射タイミングで精密に計測された燃料量を供給し,燃料効率の向上,排気ガス排出量の削減を支援します.低燃焼騒音要求の高い商業用作業サイクルでより強い総出力.注射器組は,硬化されたノズル針を含む高級の内部部品で構築されています.精密加工されたノズルの体HINO J08E燃料システムに特有の高圧下では,安定したスプレー原子化と長い使用寿命を確保する頑丈な電磁磁電磁コイル.
この095000-5284インジェクターは,J08E ND,J08E NJ,J08E NE,J08E NVの構成を含む複数のJ08Eエンジンバリエーションと互換性があります.そして,J08Eプラットフォームで動かすHINO 7シリーズトラックや他の重型商用車に広く適用されています.車両修理工場,ディーゼルインジェクターワークショップ,コモンレール試験台サービスセンター,車両整備会社,エンジン再構築会社,スペアパーツ販売会社,HINO 商用車両のアフターマーケットを供給する国際輸入卸売業者許可されたクロス参照には095000-5280,095000-5281,095000-5282,095000-5283,095000-5285,095000-5286,095000-5287,095000-5288,095000-5289,9709500-528,095000-528#,095000-5284#が含まれています.調達・在庫システムにおける柔軟な部品識別.
095000-5284 コモンレール注射器の適切な設置と保守には,クリーンなディーゼル燃料の使用,燃料フィルターの定期的な交換が必要です.燃料システム内の水の汚染防止電気コネクタを使用中に注意深く保護する.注射器を交換する前に,漏れ検査を含む,コンモン・レールシステム全体を診断する必要があります.鉄道圧力の監視,注射器の訂正値読み取り,配線検査,シリンダー貢献試験,およびプロの注射器ベンチ試験.注射器に関連した問題を示す一般的な症状には,ハードスタートが含まれます.,長時間クランク,粗暴な無動,エンジン振動,黒か白の煙,ディーゼルノック,電力の損失,高い燃料消費量,発火不良,外部の漏れ,レール圧力の故障コード,起動しない状態.保証の有効性を維持するために,取り外された注射器,設置記録,診断スクリーンショット,燃料システム整備の証拠は適切に保存され,文書化されるべきです.
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