Denso πρωτότυπο Common Rail Diesel Fuel Injector 095000-5284 23670-E0291 για Hino J08 J08E Μηχανή Kobelco SK330-8 SK350-8 Εκσκαφέας πρωτότυπο νέο ένεση

Ο DENSO 095000-5284 είναι ένας υψηλής πίεσης ενέττης ντίζελ καυσίμου κοινής σιδηροδρομικής γραμμής τύπου OE, σχεδιασμένος ειδικά για την πλατφόρμα ντίζελ HINO J08E.Σχεδιασμένο για να ταιριάζει στην αρχική εργοστασιακή προδιαγραφή, ο εν λόγω κοινό σιδηροδρομικό ένετρος τύπου σόλενοειδούς παρέχει ακριβώς μετρημένες ποσότητες καυσίμου με ρυθμισμένο χρόνο ένεσης με ECU, υποστηρίζοντας τη βελτίωση της οικονομίας καυσίμου, τη μείωση των εκπομπών καυσαερίων,χαμηλότερο θόρυβο καύσηςΤο σύνολο του εγχέτη είναι κατασκευασμένο με υψηλής ποιότητας εσωτερικά εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένης μιας σκληρής βελόνας ακροβώτιο,Τεχνικά μηχανωμένο σώμα ακροβωτίου, και μια ανθεκτική ηλεκτρομαγνητική σπείρα σολενοειδών, που εξασφαλίζει σταθερή ατομικοποίηση ψεκασμού και μακρά διάρκεια ζωής υπό τις αυξημένες πιέσεις σιδηροδρομικών γραμμών που χαρακτηρίζουν το σύστημα καυσίμου HINO J08E.

Ο εν λόγω εγχέτης 095000-5284 είναι συμβατός με πολλαπλές παραλλαγές κινητήρα J08E, συμπεριλαμβανομένων των διαμορφώσεων J08E ND, J08E NJ, J08E NE και J08E NV,και εφαρμόζεται ευρέως σε φορτηγά της σειράς HINO 7 και άλλα βαριά επαγγελματικά οχήματα που τροφοδοτούνται από την πλατφόρμα J08EΗ μονάδα είναι κατάλληλη για εργοστάσια επισκευής φορτηγών, εργαστήρια εγχέσεων ντίζελ, κέντρα εξυπηρέτησης δοκιμών common rail, εταιρείες συντήρησης στόλων, κατασκευαστές κινητήρων, διανομείς ανταλλακτικών,και διεθνείς χονδρεμπόρους εισαγωγής που εξυπηρετούν την αγορά επιμέρους παραγωγής επαγγελματικών οχημάτων HINOΟι εγκεκριμένες αναφορές είναι οι 095000-5280, 095000-5281, 095000-5282, 095000-5283, 095000-5285, 095000-5286, 095000-5287, 095000-5288, 095000-5289, 9709500-528, 095000-5281 και 095000-5284παροχή ευέλικτης ταυτοποίησης εξαρτημάτων σε όλα τα συστήματα προμηθειών και αποθεμάτων.

Η ορθή εγκατάσταση και συντήρηση του εγχέτη common rail 095000-5284 απαιτεί τη χρήση καθαρού ντίζελ, την τακτική αντικατάσταση των φίλτρων καυσίμου,πρόληψη της μόλυνσης του νερού στο σύστημα καυσίμουΠριν από την αντικατάσταση του εγχέτη πρέπει να διαγνωστεί το πλήρες σύστημα κοινών σιδηροδρόμων, συμπεριλαμβανομένης της δοκιμής διαρροής,παρακολούθηση της πίεσης των σιδηροδρόμων, ανάγνωση της τιμής διόρθωσης του εγχέτη, επιθεώρηση καλωδίων, δοκιμή εισφοράς κυλίνδρου και επαγγελματική δοκιμή του επιπέδου δοκιμής του εγχέτη.Συνηθισμένα συμπτώματα που υποδεικνύουν προβλήματα που σχετίζονται με το ένετρο περιλαμβάνουν σκληρή εκκίνηση, μακροχρόνια κίνηση, ακατάλληλη λειτουργία, δονήσεις του κινητήρα, μαύρος ή λευκός καπνός, κτύπημα του ντίζελ, απώλεια ισχύος, υψηλή κατανάλωση καυσίμου, σφάλματα στίγματος, εξωτερικές διαρροές, κωδικοί σφάλματος πίεσης σιδηροτροχιάς και μη εκκίνηση.Για τη διατήρηση της ισχύος της εγγύησης, ο απομακρυσμένος εγχέτης, τα αρχεία εγκατάστασης, τα διαγνωστικά screenshots και τα αποδεικτικά στοιχεία συντήρησης του συστήματος καυσίμου πρέπει να διατηρούνται και να τεκμηριώνονται κατάλληλα.