Iniettore Denso originale 095000-7320 Common Rail per motore 2.0D 4D, Sostituzione per valvole di iniezione per macchine edili OEM 23670-09010 23670-0R180 iniettore nuovo originale

L'iniettore diesel common rail Denso 095000-7320 è progettato come componente di ricambio OE originale per il motore turbodiesel Toyota 1KD-FTV 3.0L D-4D, coprendo le varianti di potenza 163HP, 171HP, 173HP e 190HP conformi agli standard sulle emissioni Euro 3 ed Euro 4. Dotato di una valvola di controllo a solenoide elettronico ad alta precisione, questo iniettore offre una tolleranza di iniezione a livello di micron e supporta l'iniezione multistadio, inclusi gli eventi di pre-iniezione, iniezione principale e post-iniezione. L'atomizzazione superiore produce particelle di carburante ultrafini per una combustione più pulita e completa in tutte le potenze supportate.

Progettato per la compatibilità diretta con i modelli Toyota Hilux, Hilux Vigo, Hilux Revo, Fortuner, Land Cruiser, Land Cruiser Prado, Hiace e Innova, l'assemblaggio 095000-7320 garantisce una misurazione accurata, un'efficienza di combustione ottimizzata, una riduzione delle emissioni di scarico, una migliore risposta dell'acceleratore e una maggiore durata del motore in condizioni operative gravose. Il rivestimento avanzato resistente alla corrosione garantisce una durata a lungo termine, mentre una pressione massima del rail di 1800 Bar supporta prestazioni di iniezione stabili in tutto il campo operativo del motore. Si raccomanda una calibrazione professionale e una codifica ECU dopo l'installazione.

Il 095000-7320 funge da riferimento incrociato diretto per i numeri di parte 23670-30140, 23670-30141, 23670-39145, 23670-39146, 23670-39147, 23670-39316, 23670-39315 e 23670-39310, prodotto secondo rigorosi standard di qualità OE DENSO utilizzando tecnologia giapponese. Disponibile in configurazioni nuove o rigenerate, ogni unità è coperta da una garanzia di 12 mesi. Per una durata ottimale del servizio, si raccomanda vivamente un'ispezione periodica degli iniettori ogni 100.000 km, la sostituzione del filtro del carburante ogni 20.000-30.000 km e l'uso esclusivo di gasolio a bassissimo tenore di zolfo.