Injetor de combustível Denso original 095000-7320 Common Rail para motor 2.0D 4D, substituição para válvulas de injeção de máquinas de construção OEM 23670-09010 23670-0R180, injetor novo original

O injetor de combustível diesel common rail DENSO 095000-7320 é projetado como um componente de substituição OE genuíno para o motor turbo diesel Toyota 1KD-FTV 3.0L D-4D, cobrindo variantes de potência de 163HP, 171HP, 173HP e 190HP em conformidade com os padrões de emissão Euro 3 e Euro 4. Apresentando uma válvula de controle de solenoide eletrônico de alta precisão, este injetor oferece tolerância de injeção em nível de mícrons e suporta injeção multiestágio, incluindo eventos de pré-injeção, injeção principal e pós-injeção. A atomização superior produz partículas de combustível ultrafinas para uma combustão mais limpa e completa em todas as faixas de potência suportadas.

Projetado para compatibilidade direta com os modelos Toyota Hilux, Hilux Vigo, Hilux Revo, Fortuner, Land Cruiser, Land Cruiser Prado, Hiace e Innova, o conjunto 095000-7320 proporciona medição precisa, eficiência de combustão otimizada, redução de emissões de escape, melhor resposta do acelerador e vida útil estendida do motor em condições de operação pesada. O revestimento avançado resistente à corrosão garante durabilidade a longo prazo, enquanto uma pressão máxima do rail de 1800 Bar suporta desempenho de injeção estável em toda a faixa de operação do motor. Calibração profissional e codificação da ECU são recomendadas após a instalação.

O 095000-7320 serve como referência cruzada direta para os números de peça 23670-30140, 23670-30141, 23670-39145, 23670-39146, 23670-39147, 23670-39316, 23670-39315 e 23670-39310, fabricados de acordo com rigorosos padrões de qualidade DENSO OE usando tecnologia japonesa. Disponível em configurações novas ou remanufaturadas, cada unidade possui garantia de 12 meses. Para uma vida útil ideal, são fortemente recomendadas inspeções de rotina do injetor a cada 100.000 km, substituição do filtro de combustível a cada 20.000–30.000 km e o uso exclusivo de diesel com teor de enxofre ultrabaixo.