Denso originale Denso originale Denso iniettore di carburante diesel 295900-0240 2959000240 23670-30170 per TOYOTA HILUX LANDCRUSER 3.0 D4D 1KD Euro 5 Motore diesel nuovo iniettore originale nuovo iniettore originale

L'iniettore DENSO 295900-0240 Common Rail appartiene alla serie TOYOTA 11 ed è progettato come sostituto OEM diretto per i propulsori diesel Toyota KD.Prodotto secondo le tolleranze di dimensione originali, questo iniettore incorpora un controllo del flusso calibrato al laser, una geometria dell'ugello meccanizzata con precisione e componenti interni resistenti all'usura progettati per resistere a un funzionamento a alta pressione prolungato.È compatibile con il 1KD-FTV 3.0L e 2KD-FTV 2.5L turbodiesel common rail, nonché le loro varianti Euro Spec D-4D e le piattaforme industriali CRDI KD.

Per quanto riguarda le prestazioni operative, l'unità offre una migliore atomizzazione del carburante, un minore consumo di carburante e un comportamento stabile in inattività, riducendo al contempo le emissioni di scarico, migliorando la capacità di avvio a freddo,e ridurre al minimo il rumore della combustione- la progettazione elettronica del binario comune ad alta pressione, controllata da un ECU, garantisce un tempo e una quantità di iniezione precisi per ciascun ciclo di combustione;supporto sia per applicazioni stradali che commerciali, tra cui Toyota Hilux Vigo, Hilux Revo, Fortuner, Hiace, Land Cruiser Prado e Innova.

La durabilità è rafforzata attraverso la selezione di materiali resistenti alle alte temperature e alla corrosione, l'ingegneria a lunga durata di vita e la capacità operativa a carico pesante.L'installazione richiede procedure di manutenzione standard, inclusa la disconnessione della batteria, pulizia dell'area dei sedili degli iniettori, sostituzione della lavagna di tenuta, applicazione della coppia secondo le specifiche, codifica degli iniettori se necessario, ispezione delle perdite e adattamento del carburante.Manutenzione di routine, come la regolare sostituzione del filtro del carburante, l'uso di gasolio pulito e il monitoraggio del flusso di ritorno e della pressione del binario sono raccomandati per mantenere l'affidabilità a lungo termine dell'iniezione.