Ανταλλακτικό μπεκ ψεκασμού καυσίμου Perkins 10R-9236 για κινητήρες OEM, καινούργιο μπεκ, γνήσιο καινούργιο μπεκ

Το ηλεκτρονικό μπεκ ψεκασμού μονάδας Perkins C15 κατασκευάζεται ως αντικατάσταση τύπου ΟΕ για πλατφόρμες βαρέων ντίζελ που απαιτούν σταθερή παροχή καυσίμου και ισορροπημένη απόδοση κυλίνδρων. Σχεδιασμένο για την οικογένεια κινητήρων Perkins C15, C-15, C15 ACERT, 3406E και C16, υποστηρίζει υπερτροφοδοτούμενη λειτουργία και λειτουργία με intercooler με λόγο συμπίεσης 17.0:1, περιστροφή αριστερόστροφα από την πλευρά του σφονδύλου και ονομαστικές αποδόσεις από 354–433 kW (475–580 bhp) στις 1800–2100 σ.α.λ. Το μπεκ διαθέτει ακριβή μέτρηση καυσίμου, βελτιστοποιημένο ψεκασμό και ηλεκτρονικό έλεγχο ψεκασμού για τη διατήρηση της σταθερότητας της καύσης υπό φορτίο.

Η κύρια αναφορά 10R-9236 διασταυρώνεται με τα 10R-1273, 10R1273R, 249-0709, 249-0709X, 239-4909, 239-4909X, 232-1199, 232-1199X, 148-012-0036, EX631273, 631273, FS10R1273, R-10R1273, R10R1273, 702350AT, CA10R1273, CA10R8501 και 10R-8501, επιτρέποντας ευέλικτη προμήθεια για διανομείς, χειριστές στόλων και εργαστήρια ανακατασκευής που εξυπηρετούν φορτηγά, κατασκευαστικά μηχανήματα, εξοπλισμό εξόρυξης, γεωργικά και δασικά μηχανήματα, γεννήτριες και βοηθητικές μονάδες ισχύος σε παγκόσμια κανάλια aftermarket.

Κάθε μονάδα ελέγχεται αυστηρά για ρυθμό ροής, διαρροές και ψεκασμό, και παραδίδεται σε σφραγισμένη ξηρή συσκευασία για τη διατήρηση της καθαριότητας κατά την αποθήκευση και τη μεταφορά. Για μεγιστοποίηση της διάρκειας ζωής, οι χειριστές θα πρέπει να χρησιμοποιούν καθαρό καύσιμο ντίζελ, να αντικαθιστούν τα φίλτρα καυσίμου εγκαίρως, να αδειάζουν τακτικά τον διαχωριστή νερού, να διατηρούν καθαρό το σύστημα εισαγωγής αέρα, να ελέγχουν την καλωδίωση και τους συνδέσμους των μπεκ, να διατηρούν σωστό λάδι κινητήρα, να αποφεύγουν υπερβολικό χρόνο ρελαντί και να αποφεύγουν τη σύζευξη μπεκ με μεγάλες διαφορές ροής στον ίδιο κινητήρα.