Perkins Original Perkins 417-3013 Dieselbrennstoff-Injektor Maschinenbau Teile 342-5487 456-3493 20R5036 Ersatz neuer Injektor Original neuer Injektor
| Markenbezeichnung: | Perkins |
| Modellnummer: | 417 bis 3013 |
| Mindestbestellmenge: | 1 |
| Preis: | $195-$285 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union |
Ersatz des Dieselbrennstoffspritzes von Perkins
,Original Perkins 417-3013 Treibstoffspritzer
,Teile für Kraftstoffeinspritzer von Maschinen und Anlagen
Perkins Original Perkins 417-3013 Diesel Einspritzdüse für Maschinenbau Teile 342-5487 456-3493 20R5036 Ersatz neue Einspritzdüse Original neue Einspritzdüse
Kraftstoffart | Diesel |
Zustand | Neu |
Anwendbarer Motor | Perkins C9.3 Dieselmotor, elektronisch gesteuertes Common-Rail-Diesel-Einspritzsystem mit hohem Druck |
Einspritzdüsentyp | Common-Rail-Diesel-Einspritzdüse |
Qualitätsstandard | OE-Standard |
Verpackung | Standard-Exportverpackung |
Kraftstoffsystem | Common Rail mit hohem Druck |
OE-Nummer | 417-3013 |
Marke | Perkins |
Kreuznummer / Universelle Nummer | 417-3013, 460-8213, 456-3509, 20R-5075, 456-3493, 20R-5036, 456-3579, 456-3589, 304-3637, 382-0709, 342-5487, 173-9272 |
Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung | Bagger (Perkins 336E, 336EL, 336F, E336F), Radlader, Baumaschinen, Bergbaumaschinen, industrielle Dieselmotoren, Stromaggregate, Off-Highway-Maschinen; einige zugehörige Lader-Modelle umfassen 966K, 972K, 966K XE, 972M XE und 966M XE |
Anwendungstyp | OE-Ersatz / Kreuzreferenz |
Die Perkins C9.3 Common-Rail-Diesel-Einspritzdüse 417-3013 ist eine originale OE-Ersatzkomponente, die für Perkins C9.3 Dieselmotoren entwickelt wurde. Hergestellt nach direkter Passform-Spezifikation, bietet sie präzise Kraftstoffdosierung, feine Zerstäubung und stabile Verbrennung zur Unterstützung einer zuverlässigen Motorleistung, verbesserter Kraftstoffeffizienz und konsistenter Emissionsleistung. Die Einspritzdüse ist aus langlebiger Metallkonstruktion gefertigt und für den Langzeitbetrieb in rauen Bau- und Industrieumgebungen konzipiert, in denen schwere Geräte wie die Bagger Perkins 336E, 336EL, 336F und E336F täglich im Einsatz sind.
Diese Einspritzdüse trägt die primäre OE-Nummer 417-3013 und kreuzreferenziert 460-8213, 456-3509, 20R-5075, 456-3493, 20R-5036, 456-3579, 456-3589, 304-3637, 382-0709, 342-5487 und 173-9272, was Werkstätten und Flottenbetreibern ermöglicht, eine einzige gelagerte Teilenummer für mehrere Ausrüstungsreferenzen zu verwenden. Sie ist kompatibel mit elektronisch gesteuerten Common-Rail-Kraftstoffsystemen mit hohem Druck und unterstützt eine präzise Einspritzsteuerung und vollständige ECM-Kommunikation. Jede Einheit ist für die Prüfung auf dem Prüfstand geeignet und erfüllt die Passformerwartungen professioneller Aftermarket-Kanäle.
Die Einspritzdüse wird häufig für Bagger, Radlader, Baumaschinen, Bergbaumaschinen, industrielle Dieselmotoren, Stromaggregate und Off-Highway-Maschinen eingesetzt. Regelmäßige Wartung wie die Verwendung von sauberem Diesel, der regelmäßige Austausch des Kraftstofffilters, das Ablassen des Wasserabscheiders und die Inspektion von Hochdruck-Kraftstoffleitungen helfen, die Lebensdauer der Einspritzdüse zu verlängern. Bei Symptomen wie Startschwierigkeiten, unruhigem Leerlauf, schwarzem Rauch, Leistungsverlust, hohem Kraftstoffverbrauch oder Einspritzdüsen-Fehlercodes wird empfohlen, Kraftstoffdruckprüfungen, Rücklaufprüfungen, Zylinderabschaltprüfungen, ECM-Fehlercode-Scans und Düsenstrahlprüfungen durchzuführen.
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