VOLVO Original Einspritzdüse 20564425 BEBE4D10001 BEBE4D29001 BEBE4D40001 Common Rail Einspritzdüse für VOLVO D12 LKW Bus Original neue Einspritzdüse
| Markenbezeichnung: | VOLVO |
| Modellnummer: | 20564425 |
| Mindestbestellmenge: | 1 |
| Preis: | $160-$220 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union |
VOLVO Original Einspritzdüse D12
,VOLVO Common Rail Einspritzdüse LKW
,Volvo Diesel-Injektor mit Garantie
VOLVO Original Einspritzdüse 20564425 BEBE4D10001 BEBE4D29001 BEBE4D40001 Common Rail Einspritzdüse für VOLVO D12 LKW Bus Original neue Einspritzdüse
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Lieferzeit |
3-5 Werktage |
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Marke |
VOLVO |
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MOQ |
1 STÜCK |
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OE-Nummer |
20564425 |
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Anwendbarer Motor |
D12A, D12C, D12D, D12C340, D12C380, D12C420, D12D420, D12D460, Welche Fahrzeuge verwenden diese Einspritzdüse?, Ist eine Aufarbeitung verfügbar?, Meta-Beschreibung |
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Kreuznummer |
20564425, 85000606, BEBE4D10001, BEBE4D29001, BEBE4D40001, Delphi E3 Electronic Unit Injector |
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Fahrzeugmodell |
Volvo LKW, Volvo FH12, Volvo FH16, Volvo FM9, Volvo FM12, Volvo NH12, Volvo FH Serie, Volvo FM Serie, Volvo NH Serie, Volvo Bus Datenbank, Volvo B12B, Volvo B12M |
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Versand |
DHL/FedEx/UPS |
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Kontakt |
86+ 19959162250 |
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Verpackung |
Originalverpackung |
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Garantie |
12 Monate |
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Zahlungsbedingung |
T/T, Western Union |
Auf dem internationalen Marktplatz für Dieselersatzteile ist die VOLVO Einspritzdüse 20564425 für die Kompatibilität mit einer breiten Palette von VOLVO Dieselmotorenplattformen konzipiert. Volvo FH12, FH16, FM9, FM12, NH12, B12B, B12M, B12R, EC460B und verwandte D12-betriebene Geräte. Kompatible Motoren umfassen: D12A, D12C, D12D, D12C340, D12C380, D12C420, D12D420, D12D460, Welche Fahrzeuge verwenden diese Einspritzdüse?, Ist eine Aufarbeitung verfügbar?, Meta-Beschreibung. Die Volvo 20564425 Einspritzdüse verwendet die Electronic Unit Injector-Technologie. Im Gegensatz zu herkömmlichen mechanischen Einspritzdüsen integriert das EUI-System das Pumpenelement und die Einspritzdüse in einer einzigen Einheit, die elektronisch vom Motorsteuergerät gesteuert wird. Einspritzprozess Schritt 1 Kraftstoff tritt durch den Kraftstoffkanal in die Einspritzdüse ein. Schritt 2 Das Steuergerät sendet ein Signal an das Einspritzdüsensolenoïd. Schritt 3 Das Einspritzdüsen-Nadelventil öffnet sich. Schritt 4 Hochdruckkraftstoff wird durch Präzisionsdüsenlöcher zerstäubt. Schritt 5 Kraftstoff vermischt sich mit komprimierter Luft in der Brennkammer. Schritt 6 Effiziente Verbrennung erzeugt Motorleistung. Schritt 7 Die Einspritzdüse schließt sich gemäß den Befehlen des Steuergeräts.
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Kontaktdaten:
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