Injecteur de carburant pour moteur diesel Perkins d'origine 198-7912 10R-0964 10R0964 232-1170 232-8756 153-5938 204-2467 20R-0758 Remplacement pour injecteur d'origine neuf OEM 

Conçu spécifiquement pour les moteurs diesel Perkins 3412 V12, cet injecteur de carburant est conçu pour offrir des performances fiables dans les applications industrielles, marines et de production d'énergie stationnaire couvrant de 450 à 850 CV. Doté de la technologie d'injection directe avec une construction en acier trempé et une buse multi-trous de précision, il fonctionne à 1800-2200 bars pour assurer une atomisation complète du carburant et une combustion efficace. Un solénoïde haute pression contrôle précisément le calage et la durée d'injection, soutenant un fonctionnement stable du moteur dans des conditions de charge exigeantes. Avec une durée de vie de plus de 1000 heures avec un entretien approprié, l'injecteur est conçu pour résister à des environnements d'exploitation extrêmes tout en maintenant des schémas de pulvérisation et une alimentation en carburant constants.

Fabriqué selon les normes de qualité industrielle, cet injecteur est entièrement compatible avec les pelles, chargeuses, camions miniers, systèmes de propulsion marine et groupes électrogènes stationnaires Perkins utilisés dans le monde entier. L'installation nécessite la vérification du numéro de pièce, le nettoyage du siège d'injecteur et du port de culasse, et un serrage au couple de 120-140 Nm avant de reconnecter les conduites de carburant et les connecteurs électriques. Après l'installation, un démarrage d'essai doit être effectué pour confirmer le bon fonctionnement et vérifier les fuites. L'injecteur fonctionne de manière fiable dans une plage de température de -40°C à 110°C, ce qui le rend adapté à diverses conditions d'exploitation mondiales.

L'entretien régulier est essentiel pour maximiser la longévité de l'injecteur et l'efficacité du moteur. Les opérateurs doivent remplacer les filtres à carburant toutes les 250 à 500 heures, utiliser du carburant diesel approuvé par l'OEM et effectuer des tests de débit d'injecteur périodiques pour détecter les signes précoces d'usure ou de colmatage. Il convient d'éviter le ralenti prolongé du moteur pour éviter l'accumulation de carbone. Les symptômes courants de détérioration de l'injecteur comprennent les ratés d'allumage du moteur, une réduction de l'efficacité énergétique et une fumée d'échappement excessive, qui peuvent tous être résolus par un diagnostic et un remplacement rapides. Cet injecteur est une solution de remplacement et de référence croisée fiable pour les applications de moteurs Perkins 3412 à usage intensif.