VOLVO original 1846419 Injecteur de carburant 1905001 BEBJ1A05002 avec buse d'injecteur diesel d'origine pour DAF CF85 XF105 Camion MX340 Moteur original nouvel injecteur
| Nom De Marque: | VOLVO |
| Numéro De Modèle: | Bebj1a05002 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 |
| Prix: | $214-$286 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union |
Injecteur de carburant VOLVO original avec buse
,Injecteur diesel pour camions DAF CF85 XF105
,Moteur MX340 injecteur neuf original
Injecteur de carburant VOLVO d'origine 1846419 1905001 BEBJ1A05002 avec buse d'injecteur diesel d'origine pour camion DAF CF85 XF105 moteur MX340 injecteur neuf d'origine
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Délai de livraison |
3-5 jours ouvrables |
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Emballage |
Emballage d'origine |
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Numéro OE |
BEBJ1A05002 |
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Contact |
86+ 19959162250 |
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Moteur applicable |
Moteur D12A, Moteur D12C, Moteur D12D, Moteur D13A, Moteur D13B, Moteur D13C, Moteur D13K |
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MOQ |
1 PIÈCE |
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Garantie |
12 mois |
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Modèle de véhicule |
Modèles de camions Volvo, Base de données d'application d'équipement, Camions lourds, Véhicules de transport longue distance, Équipement de construction, Équipement minier, Véhicules de service municipal, Groupes électrogènes industriels, Groupes électrogènes diesel, Moteurs auxiliaires marins, Systèmes de transport de flotte |
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Marque |
VOLVO/DAF |
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Expédition |
DHL/FedEx/UPS |
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Numéro de croisement |
21129970, 21371673, 21467241, 21467242, 21467243, 85003726, 85013164, 85013531, 85013611 |
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Terme de paiement |
T/T, Western Union |
Sur le marché des moteurs diesel lourds, l'injecteur de carburant VOLVO/DAF BEBJ1A05002 est conçu pour être compatible avec une large gamme de plateformes de moteurs diesel VOLVO/DAF. Convient aux plateformes de moteurs diesel lourds Volvo de 12L et 13L. Les moteurs compatibles incluent : Moteur D12A, Moteur D12C, Moteur D12D, Moteur D13A, Moteur D13B, Moteur D13C, Moteur D13K. L'injecteur unitaire électronique BEBJ1A05002 fonctionne via une électrovanne contrôlée électroniquement intégrée dans le corps de l'injecteur. Processus de fonctionnement Étape 1 – Alimentation en carburant Le carburant basse pression est délivré par la pompe d'alimentation en carburant dans la galerie de carburant de l'injecteur. Étape 2 – Contrôle électronique L'unité de contrôle moteur (ECU) envoie un signal électrique à l'électrovanne de l'injecteur. Étape 3 – Génération de pression L'arbre à cames actionne mécaniquement le piston de l'injecteur, créant une pression de carburant extrêmement élevée. Étape 4 – Injection de carburant Le carburant est atomisé par des trous de buse de précision et injecté dans la chambre de combustion. Étape 5 – Combustion Le carburant atomisé se mélange à l'air comprimé, créant une combustion efficace et une production d'énergie. Étape 6 – Fin d'injection L'ECU coupe le signal, arrêtant l'injection avec précision.
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Détails du contact :
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