Perkins originele 0R-8682 Common Rail Diesel Fuel Injector vervanging voor 107-7733 127-8216 127-8222 127-8205 voor 3116 3126 originele nieuwe injector

De Perkins 3116 Fuel Injector 0R-8682 is ontworpen als een directe OEM vervangende injector voor Perkins 3116, 3114 en 3126 mid-range dieselmotoren gebruikt in zware bouw, mijnbouw,elektriciteitsopwekkingVervaardigd met geharde staallegeringen en een corrosiebestendige coating.Deze mechanische hogedrukdieselinspuitmachine levert een nauwkeurig geatomiserd spuitpatroon dat is geoptimaliseerd voor verbrandingsstabiliteit onder veeleisende industriële belastingcycliMet een werkdruk van ≥ 1500 bar wordt de 0R-8682 injector gevalideerd door middel van stroom-, afdichting- en sproeipatroononderzoek om een consistente brandstoftoevoer en betrouwbare motorprestaties te garanderen.

Deze injector is volledig OE- en cross-reference-compatibel met de geautoriseerde nummersets, waaronder 0R-8682, 127-8216, 127-8222, 107-7733, 127-8205, 127-8213, CA0R8682, CA1278216, CA1278205,CA1278213Het multi-source cross-validated design ondersteunt OEM-, remanufactured- en aftermarket-aankoopkanalen.de exploitanten van wagenparken en distributeurs een enkele oplossing bieden voor de motorfamilie Perkins 3116/3114/3126De standaard Perkins injector zitplaats geometrie zorgt voor een directe pasvorm zonder wijziging, waardoor de stilstandstijd tijdens vervanging wordt verkort.

In het veld beproefd voor laadmachines (924F), backhoes (446B), graafmachines (320B), graders (120H), spoortrekkers (D6M), asfaltmakers (AP-1055B), compactoren (CS-573C) en industriële generatorinstallaties,De 0R-8682 is gebouwd om de hoge temperaturen te weerstaanHet aanbevolen onderhoud omvat een kwaliteitsinspectie van de spuit elke 500 uur en een volledige stroom- en drukonderzoek binnen 750-1000 uur.met geplande vervanging van de injector naast wijzigingen van het brandstoffilter om het vermogen en het brandstofverbruik te behouden.