Perkins gốc 116-8866 Dầu xăng dầu thay thế cho OEM Common Rail Injector C12 3176B Auto Part 153-7923 147-0373 đầu tiên đầu phun mới

Máy phun nhiên liệu Perkins C12 116-8866 được thiết kế để thay thế trực tiếp kiểu OE cho các ứng dụng động cơ diesel Perkins C12, C10, 3176B và 3196.Nó được chéo tham chiếu với một loạt các số phần bao gồm 0R-9596, 170-5236, 116-5425, 170-5252, 10R1258, 116-8805, 0R-8873, 10R-9235, 10R0961, 116-5426, 213-3465, 10R-1256, 10R-1003, 212-3463, 317-5278, và 281-7152, bao gồm máy đào như E345B / 345C,xe tải hạng nặng, bộ máy phát điện, động cơ tàu, thiết bị khai thác mỏ, máy móc xây dựng, và các đơn vị điện diesel mỏ dầu.Máy phun được thiết kế để cung cấp đo nhiên liệu chính xác và mô hình phun ổn định trong điều kiện tải công nghiệp đòi hỏi.

Được xây dựng với một cơ thể chịu áp suất, các thành phần bên trong chịu nhiệt độ cao, và kiểm tra hiệu suất xác thực, đầu phun 116-8866 hỗ trợ đốt ổn định, giảm chất thải nhiên liệu,vận hành động cơ trơn tru hơnThiết kế của nó phù hợp chặt chẽ với hình học đầu tiêm của nhà máy để cho phép chỗ ngồi vòi nước thích hợp,áp suất tiêm được kiểm soátMỗi đơn vị được cung cấp trong bao bì sẵn sàng xuất khẩu phù hợp cho phân phối bán buôn, hoạt động dịch vụ sau thị trường,và các dự án bảo trì hạm đội quy mô lớn.

Bảo trì thường xuyên giúp tối đa hóa tuổi thọ của máy phun: người vận hành nên sử dụng nhiên liệu diesel sạch, thay bộ lọc nhiên liệu theo lịch trình, thường xuyên thoát nước,làm sạch bể nhiên liệu khi nhiễm trùng xuất hiện, và kiểm tra dây chuyền phun và đầu nối. giám sát khói xả, thực hiện kiểm tra cân bằng xi lanh trong quá trình chạy thô,và kiểm tra dòng chảy trở lại hoặc rò rỉ khi bắt đầu cứng hoặc mất áp suất nhiên liệu là các phương pháp chẩn đoán được khuyến cáoNếu các triệu chứng như khói đen, khói trắng, tiếng động cơ, năng lượng thấp, tiêu thụ nhiên liệu cao hoặc dầu diesel loãng được quan sát,Máy phun phải được kiểm tra ngay lập tức để ngăn ngừa thiệt hại thêm cho động cơ.