Perkins original Perkins 229-5918 inyector de combustible diesel Boquilla para Perkins C12 C10 Maquinaria de construcción 170-5252 203-3464 nuevo inyector nuevo inyector original

El inyector de combustible diésel Perkins 229-5918 está diseñado como un reemplazo directo al estilo OE para las plataformas de motores Perkins C10, Perkins C12 y 3176 utilizadas en camiones pesados en carretera,Vehículos profesionalesEste conjunto de inyectores, construido según las especificaciones del equipo original, proporciona una medición precisa del combustible y una atomización constante de los aerosoles.apoyo a una calidad estable en tiempo muertoLa construcción de carga pesada, los componentes resistentes a altas temperaturas, el rendimiento de las válvulas y el rendimiento fiable de arranque en frío en entornos de operación comerciales exigentes.y el sistema de sellado de alta presión aseguran una larga vida útil en condiciones de carga continua típicas de la flotaLas aplicaciones más importantes son las aplicaciones para la construcción de motores y para la agricultura.

Esta unidad cubre varios números de referencia autorizados, incluidos 229-5918, 2295918, 10R-1814, 10R1814, CA2295918, CA10R1814, 390067EX, 10R-0963 y 212-3464,que permite a los distribuidores y talleres de servicios consolidar el inventario en una única SKU para el trabajo de servicio multiplataformaCada inyector es rastreable por número de pieza, probado individualmente por el caudal de entrega y el patrón de pulverización, y envasado en envases listos para la exportación adecuados para la distribución en el extranjero.La geometría del conector y las dimensiones de montaje de estilo OE garantizan el montaje directo con el carril de combustible y el arnés originales, eliminando la necesidad de ajustes de adaptadores o modificaciones de cableado durante la instalación.

Prácticas de mantenimiento de rutina, como el reemplazo programado del filtro de combustible, el uso de diesel limpio, el drenaje periódico del separador de agua,y la inspección del flujo de retorno ayudan a maximizar la longevidad del inyector y proteger el sistema de combustible de alta presión del desgaste relacionado con la contaminaciónCuando aparezcan síntomas como arranque duro, ralentí, humo negro o blanco excesivo, pérdida de energía, consumo elevado de combustible o fallo de encendido, los técnicos pueden aplicar pruebas de corte del cilindro.medición del flujo de retornoEl inyector de repuesto Perkins 229-5918 proporciona una solución fiable, de alta calidad y de calidad.Solución conforme a las especificaciones para mantener el rendimiento del motor y reducir los tiempos de inactividad no planificados en flotas comerciales de diésel.