Perkins original Perkins 0R-3539 Inyector de combustible para Carter 5130 5230 Motor de minería 3512B Motor diesel Partes nuevo inyector nuevo inyector original
| Nombre De La Marca: | Perkins |
| Número De Modelo: | 0R-3539 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Precio: | $299-$515 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Unión Occidental |
Inyector de combustible Perkins para motores de minería
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,Inyector de motor diésel Perkins original
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Tipo de combustible |
Diésel |
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Condición |
Original / Remanufacturado |
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Motor aplicable |
Motores Perkins 3512B, 3512C, 3516B, 3516C, 3508 y Perkins serie 3500 |
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Tipo de inyector |
Inyector unitario controlado electrónicamente |
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Estándar de calidad |
Especificaciones de calibración OEM |
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Embalaje |
Embalaje estándar de exportación |
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Sistema de combustible |
Sistema de combustible diésel de inyección directa |
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Número de equipo original |
0R-3539 |
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Marca |
Perkins |
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Número de cruce / Número universal |
0R-3539, OR3539, 192-2817, 1922817, 20R-1262, 20R1262, 249-0746, 2490746, 7E-8836, 7E8836, 10R-2826, 10R2826 |
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Aplicación de vehículo / equipo |
Grupos electrógenos, sistemas de propulsión marina, equipos de minería, maquinaria para yacimientos petrolíferos, bombas industriales, unidades de potencia en alta mar, equipos de construcción pesada |
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Tipo de aplicación |
Generación de energía, Marina, Minería, Construcción, Petróleo y gas |
Diseñado para ofrecer un rendimiento equivalente al OEM, el inyector de combustible Perkins 0R-3539 (OR3539) está diseñado específicamente para los motores diésel Perkins 3512B, 3512C, 3516B y 3516C que operan en entornos industriales exigentes. Como reemplazo autorizado de los números de pieza 192-2817, 20R-1262, 249-0746, 7E-8836 y 10R-2826, este inyector garantiza una compatibilidad cruzada completa dentro de la plataforma Perkins serie 3500, admitiendo grupos electrógenos, unidades de propulsión marina, camiones mineros, equipos de perforación petrolera y maquinaria de construcción pesada sin modificaciones.
Fabricado con tecnología de mecanizado CNC con tolerancias de nivel de micras, el inyector presenta características de flujo calibradas según las especificaciones OEM, lo que garantiza una dosificación de combustible constante en condiciones de carga variable. El tiempo de inyección controlado por ECM optimiza la atomización del rociado para una combustión completa, mientras que los recubrimientos resistentes a la corrosión protegen los componentes internos de la humedad, los compuestos de azufre y la contaminación del combustible. El conjunto está diseñado para soportar temperaturas de combustión sostenidas, manteniendo una entrega de combustible estable durante intervalos de servicio prolongados en aplicaciones de energía principal, energía de reserva y operación continua.
La instalación adecuada comienza aislando el sistema de combustible, limpiando el orificio del inyector e inspeccionando la superficie de asiento antes de aplicar las especificaciones de par OEM y purgar el sistema de combustible. Los operadores deben utilizar combustible diésel de alta calidad, reemplazar los filtros de combustible regularmente y monitorear las tasas de equilibrio de los inyectores para prevenir modos de falla comunes como la erosión de la boquilla, fugas internas, depósitos de carbono y adherencia de la aguja. Seguir los programas de mantenimiento OEM maximiza la vida útil y preserva la eficiencia del motor en despliegues en las industrias de generación de energía, marina, minería, construcción y petróleo y gas.
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