Πέρκινς πρωτότυπο Πέρκινς 0R-3539 Ενέττης καυσίμου για τον Κάρτερ 5130 5230 Ορυχείο 3512B Ντίζελ Μέρη νέου ενέττησης πρωτότυπο νέο ενέττησης

Σχεδιασμένο για να παρέχει ισοδύναμες επιδόσεις OEM, ο εγχέτης καυσίμου Perkins 0R-3539 (OR3539) έχει σχεδιαστεί ειδικά για Perkins 3512B, 3512C, 3516B,κινητήρες ντίζελ 3516C που λειτουργούν σε απαιτητικά βιομηχανικά περιβάλλονταΩς εξουσιοδοτημένη αντικατάσταση για τα νούμερα των εξαρτημάτων 192-2817, 20R-1262, 249-0746, 7E-8836 και 10R-2826, αυτός ο εγχέτης εγγυάται πλήρη διασταυρωτική συμβατότητα με την πλατφόρμα της σειράς Perkins 3500,Συσκευές γεννήτριας υποστήριξης, μονάδες προώθησης πλοίων, φορτηγά εξόρυξης, πλατφόρμες πετρελαϊκών κοιτασμάτων και βαριά μηχανήματα κατασκευής χωρίς τροποποίηση.

Κατασκευάζεται με τεχνολογία CNC με ανοχές μικροεπίπεδου, ο εγχέτης διαθέτει χαρακτηριστικά ροής βαθμονομημένα σύμφωνα με τις προδιαγραφές OEM,διασφάλιση συνεπούς μέτρησης καυσίμου υπό μεταβλητές συνθήκες φορτίουΟ ρυθμός ένεσης που ελέγχεται από το ECM βελτιστοποιεί την ατομικοποίηση του ψεκασμού για πλήρη καύση, ενώ οι ανθεκτικές στη διάβρωση επικαλύψεις προστατεύουν τα εσωτερικά στοιχεία από υγρασία, ενώσεις θείου,και μόλυνση καυσίμωνΤο σύνολο είναι σχεδιασμένο για να αντέχει σε διαρκείς θερμοκρασίες καύσης, διατηρώντας σταθερή παροχή καυσίμου σε εκτεταμένα διαστήματα λειτουργίας σε ισχύ κύριας ισχύος, ισχύς αναμονής,και εφαρμογές συνεχούς λειτουργίας.

Η ορθή εγκατάσταση ξεκινά με την απομόνωση του συστήματος καυσίμου, τον καθαρισμό της τρύπας του εγχέτη και τον έλεγχο της επιφάνειας καθίσματος πριν από την εφαρμογή των προδιαγραφών ροπής OEM και την προετοιμασία του συστήματος καυσίμου.Οι φορείς εκμετάλλευσης θα πρέπει να χρησιμοποιούν υψηλής ποιότητας ντίζελ, να αντικαθιστάτε τακτικά τα φίλτρα καυσίμου και να παρακολουθείτε τα ποσοστά ισορροπίας του εγχέτη για την πρόληψη κοινών τρόπων βλάβης όπως η διάβρωση του ακροφύλλου, η εσωτερική διαρροή, οι εναποθέσεις άνθρακα και η προσκόλληση της βελόνας.Η τήρηση των προγραμμάτων συντήρησης του OEM μεγιστοποιεί τη διάρκεια ζωής και διατηρεί την αποδοτικότητα του κινητήρα σε όλη την παραγωγή ενέργειας, θαλάσσια, μεταλλευτική, κατασκευαστική και πετρελαϊκή και φυσική βιομηχανία.