Perkins original Perkins 0R-3539 Injetor de combustível para Carter 5130 5230 Motor de mineração 3512B Motor diesel Peças novo injetor novo injetor original
| Nome da marca: | Perkins |
| Número do modelo: | 0R-3539 |
| Quantidade mínima: | 1 |
| Preço: | $299-$515 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, União Ocidental |
Injetor de combustível Perkins para motores de mineração
,Injetor de combustível Perkins 0R-3539
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Injetor de Combustível Perkins Original 0R-3539 para Motor de Mineração Carter 5130 5230, Motor Diesel 3512B, Peças Novas, Injetor Original, Injetor Novo
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Tipo de Combustível |
Diesel |
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Condição |
Original / Remanufaturado |
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Motor Aplicável |
Perkins 3512B, 3512C, 3516B, 3516C, 3508 e Motores Perkins Série 3500 |
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Tipo de Injetor |
Injetor Unitário Controlado Eletronicamente |
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Padrão de Qualidade |
Especificações de Calibração OEM |
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Embalagem |
Embalagem Padrão para Exportação |
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Sistema de Combustível |
Sistema de Combustível Diesel de Injeção Direta |
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Número OE |
0R-3539 |
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Marca |
Perkins |
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Número Cruzado / Número Universal |
0R-3539, OR3539, 192-2817, 1922817, 20R-1262, 20R1262, 249-0746, 2490746, 7E-8836, 7E8836, 10R-2826, 10R2826 |
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Aplicação Veículo / Equipamento |
Geradores, sistemas de propulsão marinha, equipamentos de mineração, máquinas para campos de petróleo, bombas industriais, unidades de energia offshore, equipamentos pesados de construção |
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Tipo de Aplicação |
Geração de Energia, Marítima, Mineração, Construção, Petróleo e Gás |
Projetado para oferecer desempenho equivalente ao OEM, o injetor de combustível Perkins 0R-3539 (OR3539) é projetado especificamente para motores diesel Perkins 3512B, 3512C, 3516B e 3516C que operam em ambientes industriais exigentes. Como substituto autorizado para os números de peça 192-2817, 20R-1262, 249-0746, 7E-8836 e 10R-2826, este injetor garante compatibilidade cruzada total dentro da plataforma Perkins Série 3500, suportando geradores, unidades de propulsão marinha, caminhões de mineração, plataformas de petróleo e máquinas pesadas de construção sem modificação.
Fabricado utilizando tecnologia de usinagem CNC com tolerâncias de nível de mícron, o injetor apresenta características de fluxo calibradas de acordo com as especificações OEM, garantindo uma medição de combustível consistente sob condições de carga variável. O tempo de injeção controlado pelo ECM otimiza a atomização do spray para uma combustão completa, enquanto os revestimentos resistentes à corrosão protegem os componentes internos contra umidade, compostos de enxofre e contaminação do combustível. A montagem é projetada para suportar temperaturas de combustão sustentadas, mantendo a entrega de combustível estável durante intervalos de serviço prolongados em aplicações de energia principal, energia de reserva e operação contínua.
A instalação adequada começa com o isolamento do sistema de combustível, a limpeza do furo do injetor e a inspeção da superfície de assentamento antes de aplicar as especificações de torque OEM e purgar o sistema de combustível. Os operadores devem usar diesel de alta qualidade, substituir os filtros de combustível regularmente e monitorar as taxas de equilíbrio dos injetores para evitar modos de falha comuns, como erosão do bico, vazamento interno, depósitos de carbono e travamento da agulha. Seguir os cronogramas de manutenção OEM maximiza a vida útil e preserva a eficiência do motor em aplicações de geração de energia, marítima, mineração, construção e petróleo e gás.
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