Inyector de combustible diésel common rail Denso original 095000-8290 para motor Toyota 1KD FTV 2KD Sistema de inyección de combustible inyector nuevo original nuevo original nuevo inyector

El inyector common rail DENSO 095000-8290 está diseñado como un reemplazo OEM genuino para las plataformas diésel Toyota D-4D, específicamente los motores turboalimentados 1KD-FTV de 3.0L y 2KD-FTV de 2.5L. Reemplaza directamente los números de pieza autorizados 23670-30080, 23670-30140, 23670-39145, 23670-30081, 23670-30141, 23670-39316, 23670-0L010 y 23670-0L050. Diseñado para sistemas common rail de alta presión que operan entre 1350 y 1600 bar, este inyector ofrece una dosificación de combustible de ultra alta precisión a través de tolerancias de fabricación a nivel de micras y una geometría de boquilla optimizada para una atomización superior, compatible con los estándares de emisiones Euro III, Euro IV y Euro V seleccionados.

Fabricado con construcción de acero aleado de primera calidad y tratamiento de superficie especializado, el 095000-8290 proporciona una excelente durabilidad y resistencia a la corrosión contra la contaminación por azufre y agua que se encuentra comúnmente en combustibles diésel de baja calidad. Su diseño robusto garantiza una larga vida útil en condiciones exigentes, lo que lo hace adecuado no solo para aplicaciones automotrices como Toyota Hilux, Hilux Revo, Fortuner, Hiace, Innova, Land Cruiser Prado y Kijang Innova, sino también para motores diésel industriales, grupos electrógenos, maquinaria agrícola, equipos de construcción y aplicaciones diésel marinas.

Para una instalación adecuada, reemplace siempre la arandela de sellado del inyector, los sellos de la línea de retorno, el filtro de combustible y los pernos de sujeción del inyector donde se especifique. Las mejores prácticas incluyen el uso de diésel limpio de alta calidad, el reemplazo de los filtros de combustible a intervalos regulares y la realización de pruebas de equilibrio de inyectores durante los servicios importantes. Los procedimientos de diagnóstico comunes, como la prueba de flujo de retorno del inyector, las pruebas en banco, el escaneo de diagnóstico de la ECU, el monitoreo de la presión del riel y la prueba de equilibrio de cilindros, son totalmente compatibles con las especificaciones de diseño OE de este inyector DENSO.