Denso original 095000-5500 Inyector de combustible de tren común para 4HL1 6HL1 Motor diesel Reemplazo para 8-97367552-1 8973675525 inyector original nuevo

The DENSO Common Rail Fuel Injector 095000-5500 is engineered as an original-type replacement for ISUZU 4HL1 and 6HL1 diesel engines used in ISUZU F Series commercial trucks and related diesel applicationsEl inyector, basado en la tecnología DENSO common rail, opera dentro de un sistema de combustible common rail de alta presión para proporcionar una atomización precisa del combustible y un rendimiento de inyección constante.Soporta alta presión de combustible, tiempo de inyección preciso, velocidad de inyección estable y cantidad de inyección controlada, lo que contribuye a una mejor economía de combustible, reducción de las emisiones y menor ruido del motor,y una potencia de salida fiable en condiciones de funcionamiento de diesel comerciales exigentes.

Esta familia de inyectores ofrece una amplia cobertura de números de piezas para los rangos 095000-550# y 897367552#, incluidos los números de piezas 095000-5500, 095000-5501, 095000-5502, 095000-5503, 095000-5504,095000-5505Se puede utilizar en el caso de los medicamentos que contienen el fármaco, incluidos los medicamentos que contienen el fármaco.La amplia cobertura de referencia cruzada hace que la unidad sea adecuada para talleres de reparación de diesel ISUZU, centros de servicio de inyectores, operaciones de revisión de motores, programas de mantenimiento de flotas y catálogos de repuestos de exportación B2B que atienden a los mercados internacionales de vehículos comerciales.

Antes de la instalación, deberá confirmarse el número de la pieza del inyector, el número de la EO, el código del motor, el modelo del vehículo, el número VIN o del chasis, el tipo de conector y cualquier requisito de codificación.El sistema de combustible debe estar limpio.síntomas comunes relacionados con el inyector, como arranque duro, ralentí, pérdida de energía, humo negro,alto consumo de combustible, y los códigos de fallas de presión del carril son frecuentemente causados por contaminación del combustible, agua en el diesel, entrada de aire o mala filtración.escaneo de diagnóstico, codificación del inyector cuando sea necesario, y ensayo en carretera para verificar el correcto funcionamiento.