Injecteur de carburant Denso original 095000-5500 Common Rail pour moteur diesel 4HL1 6HL1 Remplacement pour injecteur neuf original 8-97367552-1 8973675525

L'injecteur de carburant DENSO Common Rail 095000-5500 est conçu comme un remplacement de type original pour les moteurs diesel ISUZU 4HL1 et 6HL1 utilisés dans les camions commerciaux ISUZU série F et les applications diesel connexes. Construit sur la technologie common rail DENSO, l'injecteur fonctionne dans un système d'alimentation en carburant common rail haute pression pour fournir une atomisation précise du carburant et des performances d'injection constantes. Il prend en charge une pression de carburant élevée, un calage d'injection précis, un débit d'injection stable et une quantité d'injection contrôlée, contribuant à améliorer l'économie de carburant, à réduire les émissions, à diminuer le bruit du moteur et à fournir une puissance fiable dans des conditions d'exploitation diesel commerciales exigeantes.

Cette famille d'injecteurs offre une couverture étendue de numéros de pièces pour les gammes 095000-550# et 897367552#, y compris les numéros de pièces 095000-5500, 095000-5501, 095000-5502, 095000-5503, 095000-5504, 095000-5505, 095000-5506, 8-97367552-0, 8-97367552-1, 8-97367552-5, 8-97367552-6, 9709500-550, 9709500550, 8973675520, 8973675521, 8973675525 et 8973675526. La large couverture de références croisées rend l'unité adaptée aux ateliers de réparation diesel ISUZU, aux centres de service d'injecteurs, aux opérations de révision moteur, aux programmes d'entretien de flotte et aux catalogues de pièces de rechange d'exportation B2B desservant les marchés internationaux des véhicules commerciaux.

Avant l'installation, le numéro de pièce de l'injecteur, le numéro OE, le code moteur, le modèle de véhicule, le numéro VIN ou de châssis, le type de connecteur et toute exigence de codage doivent être confirmés. Le système de carburant doit être propre, le filtre à carburant remplacé, le siège de l'injecteur nettoyé et tous les composants d'étanchéité renouvelés. Les symptômes courants liés aux injecteurs tels que le démarrage difficile, le ralenti irrégulier, la perte de puissance, la fumée noire, la consommation de carburant élevée et les codes d'erreur de pression de rampe sont souvent causés par une contamination du carburant, de l'eau dans le diesel, une entrée d'air ou une mauvaise filtration. Après l'installation, effectuez la purge du carburant, l'inspection des fuites, le diagnostic par balayage, le codage de l'injecteur si nécessaire et un essai routier pour vérifier le bon fonctionnement.