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Inyector de combustible original Volvo BEBJ1D01104 1934321 BEBR3A01000 1897675 para motor diésel Paccar MX13 MX10 camión DAF XF FA510 FAK410, inyector nuevo original
| Nombre De La Marca: | VOLVO |
| Número De Modelo: | 1934321 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Precio: | $214-$286 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Unión Occidental |
Inyector de combustible diésel VOLVO original
,Inyector del motor Paccar MX13
,Inyector de combustible para camión DAF XF
Inyector de combustible para motor diésel VOLVO original BEBJ1D01104 1934321 BEBR3A01000 1897675 para motor Paccar MX13 MX10 camión DAF XF FA510 FAK410 inyector nuevo original
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Tiempo de entrega |
3-5 días laborables |
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Marca |
VOLVO/DAF |
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Número OE |
1934321 |
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Motor aplicable |
PACCAR MX13, PACCAR MX10, DAF MX13, DAF MX11, Motores diésel de servicio pesado Volvo, Motores diésel Euro V, Motores diésel Euro VI, Motores diésel PACCAR EPA |
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Número de cruce |
1934321, 1897675, 1972591, 1972591PE, 1972591PEX, 1925657, 1925657PE, 1925657PEX, 1952045, 1993389, 2005596, EX631145, DELEX631145, BEBJ1D00001, BEBJ1D00003, BEBJ1D01104, BEBJ1D02001, BEBR3A01000, BEBR3A01100, BEBU2C00300, 2413470011, P339984R, LDFC0573, NMD1972591PE, 5.41564, 703761AT, HRE305 |
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Embalaje |
Embalaje original |
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MOQ |
1 UNIDAD |
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Contacto |
86+ 19959162250 |
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Término de pago |
T/T, Western Union |
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Envío |
DHL/FedEx/UPS |
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Modelo de vehículo |
DAF XF106, DAF XF, DAF CF, DAF XG, Camiones PACCAR MX13, Camiones PACCAR MX10, Camiones comerciales Volvo, Camiones de flota Volvo, Camiones de larga distancia Volvo, Camiones de construcción Volvo |
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Garantía |
12 meses |
En los programas de reemplazo de producción actual, instalado en motores diésel common-rail VOLVO/DAF, el inyector 1934321 conserva la calibración original del motor y el cumplimiento de las emisiones. Los motores compatibles incluyen: PACCAR MX13, PACCAR MX10, DAF MX13, DAF MX11, Motores diésel de servicio pesado Volvo, Motores diésel Euro V, Motores diésel Euro VI, Motores diésel PACCAR EPA. El inyector 1934321 funciona como un dispositivo de dosificación de combustible common rail controlado con precisión. Etapa 1 del proceso de inyección: el combustible diésel de alta presión entra en el cuerpo del inyector desde el common rail. Etapa 2: la ECU envía una señal de pulso eléctrico. Etapa 3: la válvula solenoide se activa. Etapa 4: la aguja del inyector se levanta. Etapa 5: el combustible presurizado se atomiza a través de orificios de boquilla de precisión. Etapa 6: la mezcla aire-combustible se enciende bajo compresión. Etapa 7: la combustión eficiente genera potencia del motor. Etapa 8: se logran emisiones y consumo de combustible reducidos.
Detalle de contacto:
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