Perkins original C18 365-8156 3658156 20R-8048 10R-8988 618-0750 10R-7230 Peças sobressalentes de automóveis Diesel Common Rail Injector de combustível original novo injetor
| Nome da marca: | Perkins |
| Número do modelo: | 365-8156 |
| Quantidade mínima: | 1 |
| Preço: | $299-$448 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, União Ocidental |
Injetor de combustível diesel Perkins C18
,Injetor common rail original Perkins
,Injetor de combustível Perkins 365-8156
Perkins original C18 365-8156 3658156 20R-8048 10R-8988 618-0750 10R-7230 Peças sobressalentes de automóveis Diesel Common Rail Injector de combustível original novo injetor
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Tipo de combustível |
Diesel |
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Condição |
Novo substituto OEM |
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Motor aplicável |
Motores diesel da série Perkins C18 (aproximadamente 575 CV a mais de 800 CV) |
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Tipo de injetor |
Injecção direta de solenoide eletromagnético |
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Padrão de qualidade |
Padrão OEM |
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Embalagem |
Embalagem padrão para exportação |
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Sistema de combustível |
Injecção direta de alta pressão no carril comum |
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Número OE |
365-8156 |
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Marca |
Perkins. |
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Número cruzado / Número universal |
236-8156, 2368156, 236-8155 |
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Aplicação do veículo/equipamento |
Equipamento de construção, máquinas de mineração, conjuntos de geração de energia, navios marítimos, equipamento de petróleo e gás, transportes e máquinas industriais |
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Tipo de aplicação |
Parte de substituição/referência cruzada do equipamento original |
Projetado especificamente para motores diesel da série Perkins C18,Injetor de combustível 365-8156 serve como substituto direto do OEM, oferecendo desempenho consistente em potências de saída que variam de aproximadamente 575 HP a mais de 800 HPOs números de referência cruzada autorizados 236-8156, 2368156 e 236-8155 garantem uma ampla compatibilidade e uma identificação simplificada durante a aquisição e a instalação.Cada unidade é equipada com um conjunto de bocal de máquina de precisão fabricado com tolerâncias de nível de micrômetro, um corpo de aço ligado de alta resistência e um tratamento de superfície resistente à corrosão para uma vida útil prolongada em ambientes de funcionamento exigentes.
O injetor incorpora componentes internos pesados concebidos para fornecer atomização de combustível em alta pressão e medição precisa do combustível,resultando num padrão de pulverização consistente e numa eficiência de combustão estávelCom uma tolerância de alta pressão de até 1800 bar, revestimento resistente ao desgaste e vedação padrão OEM para prevenção de fugas, o conjunto é projetado para resistir a vibrações, choque térmico,e ciclos de trabalho contínuosA válvula de solenoide integrada permite a liberação de combustível em tempo real, enquanto o êmbolo de mola regula a pressão de injecção para uma resposta óptima do motor.
É recomendada manutenção de rotina para maximizar a longevidade de serviço, inspecionar os injetores a cada 500 horas de funcionamento, limpar os filtros de combustível para evitar obstruções,e sempre usar combustível diesel e lubrificantes aprovados pela Perkins. Evite arranques a seco, preenchendo os injetores antes do arranque inicial, e substitua todas as vedações e rolhas durante cada intervalo de manutenção do injetor. Este injetor é adequado para equipamentos de construção,máquinas de mineração, sistemas de geração de energia, embarcações navais, equipamentos de petróleo e gás e várias aplicações industriais que exigem um fornecimento fiável de combustível diesel.
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Detalhes de contacto:
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