Injecteur de carburant diesel à rampe commune pour pièces de rechange automobiles Perkins d'origine C18 365-8156 3658156 20R-8048 10R-8988 618-0750 10R-7230, injecteur neuf d'origine
| Nom De Marque: | Perkins |
| Numéro De Modèle: | 365 à 8156 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 |
| Prix: | $299-$448 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union |
Injecteur de carburant diesel Perkins C18
,Injecteur à rail commun original Perkins
,Injecteur de carburant Perkins 365-8156
Injecteur de carburant diesel à rampe commune d'origine Perkins C18 365-8156 3658156 20R-8048 10R-8988 618-0750 10R-7230 Pièces de rechange automobiles injecteur neuf d'origine
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Type de carburant |
Diesel |
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État |
Remplacement OEM neuf |
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Moteur applicable |
Moteurs diesel Perkins série C18 (environ 575 CV à plus de 800 CV) |
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Type d'injecteur |
Injection directe à solénoïde électromagnétique |
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Norme de qualité |
Norme OEM |
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Emballage |
Emballage d'exportation standard |
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Système de carburant |
Injection directe à rampe commune haute pression |
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Numéro OE |
365-8156 |
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Marque |
Perkins |
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Numéro de croisement / Numéro universel |
236-8156, 2368156, 236-8155 |
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Application véhicule / équipement |
Engins de chantier, machines minières, groupes électrogènes, navires, équipements pétroliers et gaziers, transport et machines industrielles |
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Type d'application |
Pièce de rechange OE / Pièce de référence croisée |
Conçu spécifiquement pour les moteurs diesel Perkins série C18, l'injecteur de carburant 365-8156 sert de remplacement OEM direct, offrant des performances constantes sur des puissances allant d'environ 575 CV à plus de 800 CV. Les numéros de référence croisée autorisés 236-8156, 2368156 et 236-8155 garantissent une large compatibilité et une identification simplifiée lors de l'approvisionnement et de l'installation. Chaque unité est dotée d'un ensemble de buse usiné avec précision selon des tolérances au niveau du micron, d'un corps en acier allié à haute résistance et d'un traitement de surface résistant à la corrosion pour une durée de vie prolongée dans des environnements d'exploitation exigeants.
L'injecteur intègre des composants internes robustes conçus pour fournir une atomisation du carburant à haute pression et un dosage précis du carburant, ce qui se traduit par un schéma de pulvérisation constant et une efficacité de combustion stable. Avec une tolérance de haute pression allant jusqu'à 1800 bars, un revêtement résistant à l'usure et une étanchéité conforme aux normes OEM pour éviter les fuites, l'ensemble est conçu pour résister aux vibrations, aux chocs thermiques et aux cycles de service continus. La vanne solénoïde intégrée permet une libération de carburant chronométrée, tandis que le piston à ressort régule la pression d'injection pour une réponse optimale du moteur.
Un entretien régulier est recommandé pour maximiser la durée de vie du service. Inspectez les injecteurs toutes les 500 heures de fonctionnement, nettoyez les filtres à carburant pour éviter le colmatage et utilisez toujours du carburant diesel et des lubrifiants approuvés par Perkins. Évitez les démarrages à sec en amorçant les injecteurs avant le premier démarrage, et remplacez tous les joints et rondelles à chaque intervalle d'entretien des injecteurs. Cet injecteur convient aux engins de chantier, aux machines minières, aux systèmes de production d'énergie, aux navires, aux équipements pétroliers et gaziers, et à diverses applications industrielles nécessitant une alimentation fiable en carburant diesel.
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