Perkins Original C18 365-8156 3658156 20R-8048 10R-8988 618-0750 10R-7230 Auto-Ersatzteile Diesel Common Rail Treibstoff-Injektor Original neuer Injektor
| Markenbezeichnung: | Perkins |
| Modellnummer: | 365-8156 |
| Mindestbestellmenge: | 1 |
| Preis: | $299-$448 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union |
Perkins C18 Dieselbrennstoffspritzer
,Perkins-Original-Injektor für die gemeinsame Schiene
,Kraftstoffspritzer Perkins 365-8156
Perkins Original C18 365-8156 3658156 20R-8048 10R-8988 618-0750 10R-7230 Ersatzteil Diesel Common Rail Einspritzdüse Original neue Einspritzdüse
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Zustand |
Neues OEM-Ersatzteil |
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Anwendbarer Motor |
Perkins C18-Serie Dieselmotoren (ca. 575 PS bis über 800 PS) |
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Einspritzdüsentyp |
Elektromagnetisches Direktinjektionsventil |
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Qualitätsstandard |
OEM-Standard |
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Verpackung |
Standard-Exportverpackung |
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Kraftstoffsystem |
Hochdruck-Common-Rail-Direkteinspritzung |
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OE-Nummer |
365-8156 |
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Marke |
Perkins |
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Kreuznummer / Universelle Nummer |
236-8156, 2368156, 236-8155 |
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Fahrzeug-/Geräteanwendung |
Baumaschinen, Bergbaumaschinen, Stromerzeugungsaggregate, Schiffe, Öl- und Gasausrüstung, Transportwesen und Industriemaschinen |
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Anwendungstyp |
OE-Ersatzteil / Kreuzreferenzteil |
Speziell für Perkins C18-Serie Dieselmotoren entwickelt, dient die Einspritzdüse 365-8156 als direkter OEM-Ersatz und liefert eine konstante Leistung über Leistungsbereiche von ca. 575 PS bis über 800 PS. Die autorisierten Kreuzreferenznummern 236-8156, 2368156 und 236-8155 gewährleisten eine breite Kompatibilität und vereinfachte Identifizierung bei Beschaffung und Installation. Jede Einheit verfügt über eine präzisionsgefertigte Düsenbaugruppe, die auf Mikrometer-Toleranzen gefertigt ist, einen hochfesten Stahllegierungsrumpf und eine korrosionsbeständige Oberflächenbehandlung für eine verlängerte Lebensdauer in anspruchsvollen Betriebsumgebungen.
Die Einspritzdüse verfügt über robuste interne Komponenten, die für die Zerstäubung von Hochdruckkraftstoff und die präzise Kraftstoffdosierung entwickelt wurden, was zu einem konstanten Sprühmuster und einer stabilen Verbrennungseffizienz führt. Mit einer Hochdrucktoleranz von bis zu 1800 bar, einer verschleißfesten Beschichtung und einer OEM-konformen Abdichtung zur Verhinderung von Leckagen ist die Baugruppe so konzipiert, dass sie Vibrationen, thermischen Schocks und Dauerbetrieb standhält. Das integrierte Magnetventil ermöglicht eine zeitgesteuerte Kraftstofffreigabe, während der federbelastete Kolben den Einspritzdruck für eine optimale Motorreaktion regelt.
Regelmäßige Wartung wird empfohlen, um die Lebensdauer zu maximieren. Überprüfen Sie die Einspritzdüsen alle 500 Betriebsstunden, reinigen Sie die Kraftstofffilter, um Verstopfungen zu vermeiden, und verwenden Sie immer Perkins-zugelassenen Dieselkraftstoff und Schmierstoffe. Vermeiden Sie Trockenstarts, indem Sie die Einspritzdüsen vor dem ersten Start entlüften, und ersetzen Sie alle Dichtungen und Unterlegscheiben bei jedem Wartungsintervall der Einspritzdüse. Diese Einspritzdüse eignet sich für Baumaschinen, Bergbaumaschinen, Stromerzeugungssysteme, Schiffe, Öl- und Gasausrüstung sowie verschiedene industrielle Anwendungen, die eine zuverlässige Dieselkraftstofflieferung erfordern.
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Kontaktinformationen:
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