Denso 295050-2580 Injetor de combustível diesel comum para caminhão Substituição para OEM 23670-E0221 095000-9060 095000-6590 novo injetor original

O injetor de combustível DENSO common rail 23670-E0221 foi concebido como uma unidade de substituição original para motores diesel de camiões HINO,que abrange as aplicações da série HINO 6 e da série HINO 700 com referência cruzada para 295050-2580, 295050-2790, 295050-2730, e 23670-E0A70. Construído em torno de uma arquitetura comum de alta pressão, o injetor fornece uma atomização precisa do combustível controlada pela ECU do motor,Regulação do tempo de injecção, velocidade de injecção, pressão do carril e quantidade de injecção para cada ciclo de combustão.ruído do motor menor, e um binário de potência mais elevado em toda a gama de funcionamento das plataformas diesel HINO J08 e E13C (verificação da variante do motor exigida antes da encomenda).

O injetor foi concebido para operações comerciais pesadas, onde é essencial um padrão de pulverização consistente, uma resposta estável sob alta pressão do carril e uma longa vida útil.Integra-se estreitamente com o sistema ferroviário comum, permitindo que o ECU execute com precisão os eventos de injecção piloto e principal, o que melhora a eficiência de combustão e ajuda o motor a atingir os objectivos de emissões e de desempenho esperados dos camiões HINO.Cada unidade é produzida de acordo com as especificações originais., assegurando a montagem directa e a comunicação fiável com o sistema de gestão do motor, sem necessidade de modificação.

Para oficinas de serviço e distribuidores de peças, o manuseio adequado é fundamental para a longevidade do injetor e a proteção da garantia.evitar a contaminação da água no sistema de combustívelAntes de substituir o injetor, deve ser efectuado um diagnóstico completo do sistema ferroviário comum,Incluindo os ensaios de fuga, monitorização da pressão do carril, leitura do valor de correcção do injetor, inspecção dos fios, ensaio da contribuição do cilindro e ensaio em banco.imagens de ecrã de diagnóstico, e todas as provas de reparação do sistema de combustível.