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Injetor de combustível diesel Denso original 295050-0490 Common Rail para caminhão E13C K9K700 23670-E0220 Peças de motor automotivo Euro3 Injetor novo original
| Nome da marca: | DENSO |
| Número do modelo: | 295050-0490 |
| Quantidade mínima: | 1 |
| Preço: | $86-$140 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, União Ocidental |
Injetor de combustível diesel Denso para E13C K9K700
,Injetor common rail original Euro3
,Injetor de motor de caminhão novo com garantia
Denso original 295050-0490 Diesel Common Rail Injector de combustível para E13C K9K700 Caminhão 23670-E0220 Euro3 Peças do motor do automóvel Injector original novo injetor
Tipo de combustível | Diesel |
Condição | Novos |
Motor aplicável | HINO E13C motor diesel de 12,9 litros e seis cilindros |
Tipo de injetor | Injetor de trilho comum |
Padrão de qualidade | Tipo padrão OE / original |
Embalagem | Embalagem padrão para exportação |
Sistema de combustível | Ferrovias comuns |
Número OE | 23670-E0220 |
Marca | DENSO |
Número cruzado / Número universal | 23670-E0220 / 23670E0220 / 295050-0490 / 295050-0491 / 295050-0492 / 095000-5223 / 095000-5970 |
Aplicação do veículo/equipamento | HINO série 6, HINO série 700 camião pesado, HINO camião pesado com motor E13C |
Tipo de aplicação | Revisão dos motores E13C, reparação de oficinas de diesel, manutenção da frota e fornecimento de peças para exportação |
Projetado para o motor diesel HINO E13C de 12,9 litros, o injetor de combustível DENSO 295050-0490 fornece medição precisa do combustível, tempo de injecção preciso,e atomização estável de alta pressão para operações exigentes de caminhões pesadosÉ combinado com as plataformas HINO série 6 e HINO série 700 com potência nominal de 321 kW, 331 kW ou 353 kW, dependendo do mercado e das especificações, proporcionando desempenho confiável sob alta carga, inatividade prolongada,e frequentes ciclos de serviço de paragem e deslocamento da frota.
Projetado para cumprir as especificações do fabricante original para o sistema de combustível E13C, este injetor apresenta precisão DENSO common-rail, parâmetros de injeção controlados por ECU e características de desempenho testáveis em banco.Pressão de injecção controlada, taxa, cronometragem e quantidade contribuem para emissões mais baixas, melhor economia de combustível, redução do ruído da combustão e maior potência de saída em toda a gama de funcionamento.A correspondência de números de partes favorável à exportação permite uma referência cruzada simples para os distribuidores, compradores de oficinas e equipas de aquisição de frotas.
A vida útil adequada depende de combustível limpo, substituição regular do filtro de combustível, manutenção do separador de água e controle periódico da contaminação do trilho.entrada de água, detritos metálicos, instalação incorreta ou codificação não confirmada do injetor.Os técnicos devem realizar a varredura do ECU, testes de fluxo de retorno, diagnóstico de pressão do trilho e testes profissionais de banco de trens comuns antes da substituição.
Detalhes de contacto:
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