Oryginalna wtryskiwarka Perkins 10R-0955 do silników Diesla EUI do koparek Perkins C15 3406E 211-3025 239-4909 254-4183 618-0750 118-9030 235-1402 191-3003 10R-8501 oryginalna nowa wtryskiwarka

Wtryskiwacz paliwa Perkins C18 ma główny numer referencyjny OE 10R-0955 i jest w pełni zamienny z numerami zamiennymi 326-4700, 3264700, 328-2582 i 3282582, co zapewnia bezpośrednie dopasowanie do całej platformy silnikowej Perkins C18. Zaprojektowany jako elektroniczny wtryskiwacz Common Rail wysokiego ciśnienia, jest przeznaczony do jednostek zasilających C18, C18 ACERT, C18 Marine, C18 Generator i C18 przemysłowych, znajdujących się w koparkach Perkins 374D i 385C, ciężarówkach górniczych 770, 772 i 773, zespołach prądotwórczych, silnikach napędu morskiego, sprzęcie naftowym i ogólnych maszynach budowlanych.

Wyprodukowany zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami OEM Perkins, wtryskiwacz ten posiada precyzyjnie zaprojektowaną dyszę, zdolność dostarczania paliwa pod wysokim ciśnieniem, elektroniczne sterowanie precyzyjne, materiały odporne na korozję i wytrzymałą konstrukcję zapewniającą długą żywotność. Każda jednostka przechodzi fabryczne testy wydajności w celu potwierdzenia przepływu, wzoru rozpylania i reakcji elektromagnesu. Korzyści operacyjne obejmują poprawę wydajności spalania, zmniejszenie zużycia paliwa, niższe emisje spalin, szybszą reakcję przepustnicy, lepszą wydajność rozruchu na zimno i zwiększoną ogólną trwałość silnika w wymagających cyklach pracy przemysłowej.

Aby zapewnić niezawodne, długoterminowe działanie, należy używać wyłącznie filtrów paliwa jakości OEM, utrzymywać ścisłą czystość paliwa, opróżniać separatory wody w zalecanych odstępach czasu i unikać zanieczyszczonych źródeł paliwa. Operatorzy powinni również rutynowo monitorować kody diagnostyczne silnika i planować okresowe testy wtryskiwaczy, aby zidentyfikować wczesne oznaki usterki obwodu wtryskiwacza paliwa, wypadania zapłonu cylindra, odchylenia ciśnienia w szynie paliwowej, awarii elektromagnesu wtryskiwacza, braku równowagi spalania lub błędu dostarczania paliwa, zanim przerodzą się one w kosztowne uszkodzenie silnika.